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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von berme: „Ich halte es auch für unwahrscheinlich, und tippe auch auf die Ventile. Wir haben ja den direkten Vergleich 215/60 CC und GY4S Gen1. mit gleichen Felgen (Skoda Spectrum) auf beiden Yetis. Druckverlust ist mit beiden etwa 0,1 Bar pro Monat. “ Ich habe das Zitat aus dem Thread "Reifendrucküberwachung" hierher geholt. Mich interessiert, ob es zwischen den Reifen unterschiede im Fahrverhalten gibt. Gruß row-dy

  • @berme Danke, wir werden im Herbst die Reifen an unserem Touran erneuern. Gruß row-dy

  • Zitat von Rheinschiffer: „Meines Wissens ist bei Reifen die leichteste Stelle markiert, falls der Hersteller das macht. Wird als Matchpoint bezeichnet und kann beim Aufziehen auf die Felge Berücksichtigung finden. R.S. “ Dann muss der Monteur aber vorher sie leere Felge auswuchten um die richtige Position des Reifens zu ermitteln. Das habe ich bisher noch bei keinem Reifenkauf gesehen.

  • @SQ5 Ich versteh deinen Satz "Mal sehen wie lange wir uns das noch leisten können." nicht. Meinst du diese Veranstaltungen oder meinst du deren Ausfall?

  • Zitat von berme: „Mit schlechter Reaktion wird aber auch der Bremsweg länger. “ Zitat von Rheinschiffer: „Wenn man Anhalteweg und Bremsweg in einen Topf wirft, stimmt das. T.Öö. “ [Klugscheißer] Dafür muss man die beiden Begriffe nicht in einen Topf werfen, eine schlechtere Reaktion muss nicht unbedingt zeitlich sein, sie kann auch ein nicht so starkes Bremsen bedeuten. [/Klugscheißer]

  • Ohne die Kriterien zu kennen ist die Wertung nichtssagend.

  • Zitat von minoschdog: „Zitat von kaspar: „Ja, aber wenn ich sie "umfelge" und dann auf die andere Seite montiere laufen sie doch wieder gleichsinnig wie vorher. “ Es ging ja darum sie auf die andere Seite zu montieren. Und dort laufen sie dann an einer anderen Radaufhängung, anderem Stoßdämpfer und anderem Sturz. Das sorgt zB. für gleichmäßigere Abnutzung da der Yeti auf der VA gerne die äußeren Schultern rannimmt. “ Das gilt aber auch wenn nur vorne und hinten getauscht wird.

  • Zitat von Privatier: „Im Winter bei Schnee ziehe ich Ketten auf....... “ ... und fahre mit einer maximalen Geschwindigkeit von 50 km/h. Von Bochum nach Hamburg wird da zur Tagesreise "Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt für Kraftfahrzeuge mit Schneeketten auch unter günstigsten Umständen 50 km/h." §3 Abs. 4 StVO

  • Zitat von SQ5: „ Wer eine Fahrweise an den Tag legt, das ein paar Meter durch Reifenmischungbentscheidend sind, hat IMHO die gegenseitige Rücksichtnahme im Straßenverkehr nicht verstanden. Des Weiteren hat er ebenfalls nicht begriffen, daß man sein Fahrzeug so zu führen hat, daß man es jederzeit sicher bis zum Stillstand abbremsen kann. “ Es gibt auch Situationen in denen „ein paar Meter“ entscheident sind, selbst wenn man selber umsichtig und defensiv gefahren ist. Es liegt leider nicht immer a…

  • Zitat von SQ5: „Zähl auf was nicht teurer wird, das ist nicht so viel “ Freibier und 10 Pfennig Briefmarken.

  • Zitat von glmann: „Ja, den die eine Bedingung für 100 Km/h-Zulassung ist "Reifen nicht älter als 6 Jahre". Folglich dürften sie korrekter Weise bei der Hauptuntersuchung nicht älter als 4 Jahre sein, da die Hauptuntersuchung zum Zeitpunkt der Untersuchung, unter anderem einer technisch mögliche Verwendung über die nächsten zwei Jahre zustimmt. “ Die Schlußfolgerung ist nicht korrekt. Die bestandene Hauptuntersuchung bedeutet nur, das das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Hauptuntersuchung keine (entdec…

  • Zitat von Rolf: „Mal ein ganz anderer Aspekt, mein Zafira hatte ja ab Werk die Goodyear Ganzjahresreifen. Ich habe sie jetzt gegen Sommerreifen getauscht und schaffe jetzt gut 200 km mehr mit einer Tankfüllung. Das ist ein Argument, was ihr bis jetzt noch gar nicht beachtet habt. “ Reifen die vor ein paar Jahren gebaut wurden, mit aktuellen Reifen zu vergleichen ist eine Milchmädchenrechnung. 200 km mehr, das sind doch mindestens 20 bis 25 % mehr, da würde ich noch mal nachrechnen.

  • @Rolf, du hast doch selber die Erklärung gebracht. Du bist ganz viel in Dänemark, also langsamer, gefahren Der Continental PremiumContact 7 205/55 R16 91H EVc, Sommerreifen und der Continental AllSeasonContact 2 205/55 R16 91 V haben den gleichen Rollwiderstand (c). Maßgeblich ist aber der Windwiderstand der im Quadrat zur Geschwindigkeit zunimmt. 20 % Verbrauchsdifferenz alleine auf die Reifen zu schieben gehört zu den Märchenerzählungen.

  • Zitat von Privatier: „Meine beiden YETI-Freunde in Bochum fahren auch Ganzjahresreifen. Bei Eis & Schnee können die Ihre Autos auch stehen lassen.......... “ Wieder so ein Vorurteil. Unseren Touran konnten wir völlig problemlos benutzen, auch noch als die Busse des ÖPNV am Straßenrand abgestellt werden mussten.

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