lt. Betriebsanleitung, etwas härter und "ökologischer", 2,5 bar rundum, zumindest beim 4x4. Diese Auslegung finde ich ideal für den schwereren Allradyeti. Bei Beladung und zwei Fahrrädern auf der AHK gibts hinten 2,7 bar. Angaben zu einem etwas höheren Luftdruck, in der Regel 0,2 bar als normal, findet man z.B. auch in den Betriebsanleitungen von Mercedes. Dort heisst es, "technisch günstig".
245er CC+ bereifter Yeti, beim letzten Wintereinbruch ein Aha-Erlebnis: gefrorener Schneematsch, darauf ca. 4 cm Schnee, bester Vortrieb, wie auf trockener Strasse. Auch die Seitenführung bei engen Auffahrten von Schnellstrassen einfach nur perfekt! Und die Hecktriebler? Eiern mit der Hinterhand herum und die Fronttriebler rotieren vor Ort. Die Kombination Allrad und CC+ ist ideal es denn, man(n, Frau) ist Skifahrer(in) und fährt häufig in hochgelegene Skigebiete. Dann wäre wahrscheinlich ein re…
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