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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Nö, ist 215/60 R16. Test wurde sogar mit Yeti gefahren, wenn man den Bildern glauben darf. Nokian ist leider nicht dabei, die hätten mich noch interessiert.

  • @floflo, danke für die ausführliche Erläuterung. Sicherlich hat die Gewichtung der Werte Einfluss auf die Erklärung zum "Testsieger". Natürlich ist auch zumindest leicht fraglich, inwieweit ein Blatt das von Werbung und Verkaufszahlen lebt objektive Ergebnisse liefert. Laut Test ist der Michelin auf trockerner Fahrbahn besser, der Vredestein soll dafür leiser sein. Beide haben aber ziemlich miese Werte bei Kurven-Aquaplaning - das scheint mir eher nicht so toll. Ich habe in meiner nun auch schon…

  • Zitat von Margiani: „Zitat von Wohak: „Der (neueste) mir bekannte Test ist Dir vermutlich nicht aussagekräftig genug, “ Doch, doch! Der hat doch eine Aussage die alle Flachlandtiroler - darunter auch ich mit wenig Flachland aber noch weniger Schnee - in ihrer Auffassung bestätigen, daß sie mit dem hier schon oft gelobten MCC eine gute Wahl getroffen haben. "Dass es auch anders geht, zeigt der drittplatzierte Michelin CrossClimate (182 Punkte). Er führt das Feld der Ganzjahresreifen beim Bremsen …

  • Okay, dann hol ich mir mal die Nokians. Ich habe auf trockener Fahrbahn noch nie irgendein Problem mit Reifen gehabt - Sommer, Winter, Ganzjahr, billig, teuer, - egal. Bei Nässe sieht's da schon anders aus. Aber jeder setzt seine Prioritäten anders, ist ja auch okay.

  • Zitat von floflo: „Da ist es dann mitunter ein lebensrettender Unterschied, ... “ Hast Du natürlich recht. Kann aber auch lebensrettend sein, bei Nässe nicht aus der Kurve zu rutschen. Und da war ich schon in Situationen wo es grenzwertig war. Kompromisse muss man immer machen, bei totaler Sicherheitspriorität würde ich sicherlich keinen Yeti fahren sondern irgendeinen dickeren SUV-Panzer. Und das mit den Schummel-Nokians sollte sich mittlerweile erledigt haben. Das trauen die sich nicht nochmal…

  • Nachdem ich hier neulich anderweitig rumgetönt habe hab ich mir nun doch die CrossClimates bestellt. War Schnäppchen. Muss ich halt schön langsam durch die Kurve wenn's regnet.

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