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Guten Tag zusammen, zunächst hoffe ich mal dass ihr alle gesund geblieben seid und euch Corona bisher gesundheitlich wenig angetan hat...! Ich halte mich mal kurz und würde mich freuen eure Meinung zu hören: Yeti 2.0TDI, 4x4, 6 Gang Schalter. Vor ca. 15.000km (derzeit 165.000km) wurden auf meinen Wunsch hin alle(!) Öle des Antriebes gewechselt. Differenzial, Getriebe und Haldex. Völlig ohne vorherige Symptome, sondern weil ich dachte "nach dem teuren Jahr 2019 läuft er ja mal, also tue ihm was g…

Vorweg: Ich habe die Werkstatt damals sofort darüber unterrichtet, so dass sie auch sofort bescheid wusste. Hätte ich hier die Meldung bekommen "Bitte Auto stehen lassen", dann hätte ich das auch getan. Aber im tiefsten Bayern, mit dem AG im Nacken, kann man sowas nicht "mal eben" aus dem Nichts so machen. Wie auch, wenn die Werkstatt sagt "Nee, alles richtig gelaufen." Schalten ging ja auch nach wenigen Metern... Seltsam ist auch (und das wurde oben nicht ganz klar), dass die Probleme wie heule…

Grüßt euch! So, ich war nochmal in der Werke.... Ölstände passten soweit an der Vorderachse... Das Auto steht nun dort. Ich will gar nicht sagen was man nun gesagt hat und macht.... muss das nun erstmal verkraften. Was nur in meiner Welt nicht zusammenpassen will: Getriebeöl = >2 Liter Differentialöl = nicht mal ein Liter. Würde man sich vertun, hätte man ja spätestens beim Befüllen merken müssen, dass da was nicht passt. Kippt man das 2 Liter Gebinde "Getriebeöl" ins Differential, dann bleibt ü…

Zitat von Harry App: „Das wäre ja nicht der erste Fall, wo die Ablassschrauben verwechselt wurden und deshalb ein Differentiial stirbt, weil am Haldex ein Ölwechsel gemacht werden sollte. Problem ist einfach die Beweislage... Erweiterte Wartung beim Haldex-System Generation 4 Da fehlen leider die Anhänge, aber genau das Problem mit den nahe zusammen liegenden Ablassschrauben wird es gewesen sein. “ Moin Harry Erstmal vorweg: es ging um den Tausch aller Öle sowohl vorne als auch hinten. Sprich, V…

Guten Morgen zusammen... "Versuch mal das jaulen besser zu beschreiben, besonderen bei welchen Betriebszuständen es besonders hervortritt." Also.. nachdem das Fahrzeug eine Nacht stand, muss ich den Wagen warmfahren. Fahre dann zB über die Landstraße, Tempo 100... gehe ich dann vom Gas, fängt er an zu heulen/singen. Die Gangwahl oder Leerlauf ist dabei völlig egal. Schalte ich während des Geräusches runter, ändert sich nur die Drehzahl, aber nicht das Geräusch. Ähnlich als würde ein LKW neben ei…

Hey Es sollte ein NFM Getriebe sein. Angebote über komplette teilüberholte Getriebe habe ich schon gefunden... aber ist einfach unbezahlbar.

Hatte den Wagen nun in einer freien Werkstatt die mir empfohlen wurde. Die sprachen mal eben von so 3500€... die wird es dann wohl nicht. Hole den Wagen morgen erst mal wieder ab.... seiner Aussage nach kann man so schlecht lokalisieren woher es genau kommt. Nach der Story tippt er auch auf falsches Öl / Fehlschmierung und sagte etwas sarkastisch "vielleicht war auch zu wenig drin oder sie haben vergessen es einzufüllen". Was soll er auch sagen ohne das Getriebe zu öffnen... Einzig die KFZ Innun…

Zitat von SQ5: „ Falls ich zwischenzeitlich gesperrt werde, muss dir leider jemand anderes helfen. “ Warum auch immer...?! Aber sag mal, kann es sein dass wir mal Nummern ausgetauscht haben? Zwecks Kabelbaum? Der liegt hier nämlich noch im Karton, eingepackt... aber irgendwie hab ich damals was verpennt und dann meine Nummern aus'm Handy verloren... sonst muss ich gleich noch mal gucken. Ansonsten wäre ich Dir über eine PN dankbar!

Hallo zusammen, kurzer ernüchternder Zwischenbericht: Drei Werkstätten, vier Meinungen. Und vorallem immer unterschiedliche Preise. Das heulen kam nun doch vom Winkelgetriebe. Die einen sagen "ich arbeite hier seit 15 Jahren, sowas ist mir noch nie untergekommen", die anderen sagen "Ja, passiert schon öfter...". Preise für die Reparatur: von 2000€ mit generalüberholtem Getriebe inkl. Einbau (Getriebe Rhein-Main hat mich hier echt gut beraten), über 3000€ mit Reparatur bei einem freien Getriebesp…

Zitat von SQ5: „Hast du das alte Winkelgetriebe noch? Ich habe da Interesse dran. Einbaulage schaue ich, meine aber das sie nicht egal ist. Zitat Repleitfaden Vor dem Ausbau Position aller Teile zueinander kennzeich‐ nen. Wiedereinbau in gleicher Stellung durchführen, sonst wird die Unwucht zu groß, es könnten Schäden an der Lage‐ rung und Brummgeräusche auftreten. “ Hi! Ja, das Winkelgetriebe habe ich noch, allerdings muss ich mal schauen ob der Aufbereiter es möchte... dann bekäme ich zumindes…

Wären ja dann auch 120 Grad.. aber ich hätte wohl korrekterweise eine Änderung gespürt.... was ja nicht eintraf. Sie geben sich auch echt Mühe... Jetzt frage ich mich wie meine Felgen/Reifen über Nacht einen Höhenschlag bekommen sollen. Die Reifen wurden auch schon von vorne nach hinten getauscht. Bei so 120/130 leichtes lenken, zittert das Lenkrad. Das kann ja nur, aus "meiner" technischen Sicht, was mit der Geometrie zu tun haben. So nen ähnlichen Mist hatten wir beim 1. Yeti (1.8TSI) auch... …