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Zitat von Snooopy: „Ausnahmen bestätigen die Regel aber Spaß bei Seite eigentlich ist das ein Trauerspiel mein Audi B3, B4 und der Golf 4 waren Teilweise über 20Jahre alt und nie Rost was heutzutage passiert ist echt ein Trauerspiel von mir aus bauen die wieder Fenster mit einer Kurbel aber verzinken die Karosserien im Tauchbad und nehmen besseres Blech. “ Gerade die Golf 4 Basis (Baujahr ab 96?) inkl. A3 8L hatten Rostprobleme an der Dachfalz und an den Türen... und das waren genau solche "Einz…

Vielleicht mal wieder ein pushen des Beitrages dank meines KFZ mit Rundum Sorgen- und Rostgarantie. Alle 4 Türen betroffen, Türrahmen seitlich und an den Einsteigsleisten ebenfalls Rost. Der Rost bildete sich allerdings nicht nur im Bereich der Gummis, sondern auch im Bereich der Griffmulden! Hier waren schon deutliche Spuren zu erkennen. Ein Kulanzantrag wurde nun gestellt. Der Werkstattmensch hat direkt um zwei neue Türen gebeten. Die Karre sieht hinterher bestimmt aus wie Flecktarn mit unters…

Die neueren Baujahre sollen nicht mehr betroffen sein. Anscheinend wurden auch neue Dichtungen verbaut, diese werden aber auch nicht präventiv gewechselt, selbst wenn schon eine Seite betroffen ist. Heißt für den Kunden: wenn z.B die Fahrerseite wegen Rost dran ist und man eine Anfrage bei Skoda stellt, dann werden sie selbst die neuen Dichtungen für die Beifahrerseite nicht freigeben. Fakt ist: das Problem mit der Reibung und Korrosion ist seit 20 Jahren bekannt. Mein 1998er Audi (und auch die …

So, Neuigkeiten: meiner hat ja rundum Rost. Mein Autohaus hat sich nun gekümmert. 4x komplett neue Türen + Lackierung und Lackierung des Rahmens: 100% übernommen. Termin ist im Juli. Vielleicht schimmert bis dahin ja noch irgendwo was durch Kilometerstand 90.000, Baujahr Anfang 2012, durchgehend Skoda Checkheft.

Stelle den Antrag nochmal direkt und verweise auf das Forum. Irgendwas kann ja nicht passen. 1080 Euro für Rost den Du weder erzeugt hast noch verhindern kannst finde ich auch viel. Wieviel hat deiner nun runter?

Die Telefonnummer steht auf der Webseite. Es gibt ein Mailformular: kontakt.skoda-auto.de/fragen Skoda Deutschland hat auch eine Adresse, auch hier würde ich mal ein freundliches Schreiben hinsenden. Deiner hat ja nur 9tkm mehr runter - und ich musste nichts zahlen. Die Rechnung habe ich jetzt erhalten: 4 neue Türen + Lackierung + dem ganzen Schnick-Schnack = 4428 Euro.

Meinst Du diese? Ich müsste mal schauen wo der UNterschied zwischen links/rechts ist Tüdichtungen laut Rechung: 3T5839701 = 39,21 5L0839701 = 31,03

Hm, kann es sein dass die Türdichtung mit der Türe mitgeliefert wird und garnicht als extra Position ausgewiesen ist? Ich mache mal einen Scan der Rechnung, vielleicht mag es der ein oder andere motivierte aufschlüsseln

Mir ist am Montag beim wiederkehren vom Einkauf aufgefallen, dass die untere Türdichtung an der Türe nach Außen hing. Sah aus wie ne abgeknickte Leiste. Wird glaube ich geklebt, habe sie nun erstmal manuell mit schnellen Fingern beim zuschmeißen nach Innen gelegt. Beim Blog helfe ich Dir! Ich weiß aber nicht ob der Webspace reicht wenn ich dann von Volvo anfange...

Ich kenne den Inhalt, da mich mein Händler einen Blick darauf hat werfen lassen. Die Nummer kenne ich leider nicht. Das Dokument enthält Bilder, die den Schäden die hier publiziert ähnelten. Auf"crackende" Lackierung, Schrubbspuren und Bläschen... Ich konnte auf den BIldern nun nicht das typische rost-braun sehen, also scheint man hier auch Bilder verwendet zu haben die noch im Anfangsstadium waren.

Vor rund 6 Wochen. Er hat alles sehr offen kommuniziert. Offiziell dürfen die Kunden die Dokumente ja nicht in die Hand bekommen.

Wenn Du aus Kassel kommst dann würde ich die 45km auf dich nehmen und mal in Bad Arolsen vorbei schauen. Am Besten zeitnah. Ist der Wagen denn Checkheftgepflegt?

Dann ist dein Händler unfähig. Meiner: 2012 (also 1 Jahr älter als deiner), jetzt 93000 km, vor einigen Wochen neue Türen bekommen. Durchweg Skoda Checkheft und auch nur die "normale" Gebrauchtwagengarantie.

Die Türen wurden zumindest geändert. Es gibt an den neuen Türen eine Falz, die fühlt sich "weich" an. Ich muss mal ein Foto machen. Vielleicht erkennt man sie... komme aber nicht vor dem Wochenende dazu.

Dass die Türform im Blech geändert wurde habe ich auch nicht geschrieben. Aber das Foto bin ich euch noch schuldig. Es gibt so ne Art Softfalz die auch überlackiert wird. Was mir aber extrem auffiel: ich muss bei 160km/h das Radio nicht lauter drehen. Das war mit den alten Türen/Dichtungen noch anders... Jetzt kommt das Geknacke und Geknarze auch deutlich besser zum Vorschein.

Mal ne ganz blöde Frage: Die Türen wurden später überarbeitet, daher bin ich auch ungluablich froh darüber dass meine komplett getauscht und lackiert wurden. Bei meinem Audi - er Ruhe in Frieden - wurden auch zwei Türen lackiert. Und nach drei oder vier Jahren kam der Rost an gleicher Stelle wieder. Weil: entweder nicht sauber garbeitet wurde, oder weil das Hauptproblem der Dichtungen/Leisten nicht behoben wurde. Wenn die Türen also nur neu lackiert werden, werden dann auch NEUE Dichtungen verwe…

Zitat von Sunshine: „Danke für die Aufklärung. Ich bin bereit, weite Wege zu gehen, und wenn ein Gutachter einen Konstruktionsfehler bescheinigt, der zum Rostproblem führt, dürfte Skoda ein Problem damit haben, sich aus der Verantwortung zu stehlen. “ Das ist aber naiv von Dir. Das haben sie selbst größtenteils bei rund 2,5 Millionen PKW erst kürzlich geschafft...

Zitat von Herne: „Vielleicht hilft auch mein Kantenschutz gegen Gammel. Wenn eine Dichtung am Lack reibt, ist es für mich ein Schaden von außen nach innen. Die Garantie gegen Durchrostung ist von innen nach außen. Feuchtigkeit kommt immer in die Tür, dafür gibt es auch die Wasserabläufe. “ Du hast aber auch schon die neuen Türen, oder? Zumindest haben meine neuen Türen ebenfalls diese "Softfalz" hinter der Dichtung.

Sag mal Sonnenschein, woher kommst Du denn? Ich kenne genau drei gute Werkstätten: 1. Skoda in Bad Arolsen (von mir eine einfache Fahrt von rund 80km). Kompetent, freundlich, super. Haben bisher alle Schäden, bis auf eine WaPu auf Kulanz geregelt (und das waren neben vier neuen Türen einige). Sie haben sogar bei einer Inspektion den Rost gefunden, an allen Türen - und sofort einen Kulanzantrag gestellt. Mit der Haldexpumpe auch, mit dem Injektor auch, mit den Türkabelbäumen auch, Antriebswellen …

@Sunshine In der Liste, der erste Eintrag, das Autohaus Ostmann ist MEIN Autohaus. Das Autohaus ist von mir 80km einfache Strecke entfernt. Da fahre ich auch zur kleinen Inspektion hin. Grund: sie haben bei mir den Rost entdeckt (sogar an mehr Stellen als ich bei meiner Durchsicht erkannt habe) und haben sich direkt um alles gekümmert. Ergebnis: 4 Türen auf Kulanz. Und eben vor Kurzem meine Wasserpumpe innerhalb eines Tages gewechselt... heißt: 80km hin um das Problem zu schildern, sofort Proble…