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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von minoschdog: „Vielleicht wenn Wackeldackel und umhäkelte Klorolle eines Tages Platz auf der Ablage nehmen käme auch ein DSG in Frage,“ ach du meine Güte, warum glauben denn die Permanentimbenzinrührer immer, sie seien die jungdynamische Elite, die spöttisch über die trotteligen Alten herziehen dürfen, die den Sinn des realen Lebens offenbar komplett verpennt haben? Oftmals wohnen die irgendwo im Wald, die nächste Ampel ist 32 Km entfernt, das Wort Stau müssen sie googlen... Ich empfehle…

  • Das ist schon unterhaltsam, wie hier über DSG Sinn, Zweck, vor allem Kosten , debattiert wird. Meist von Fahrern von Schaltgetrieben... die DSG Fahrer haben eigentlich nur eins im Sinn: komfortabel von A nach B zu kommen. Was um aller Welt interessiert mich die Kosten/Gewinnrelation des Herstellers? Ich will nicht schalten, DSG machts möglich, das ist schon alles..., und die vermeintlich fürchterlichen Mehrkosten trage ich mit nem Schulterzucken.

  • nee, das habe ich nicht übersehen, denn es ist schon mehr, als nur ein kurzer Einwurf. Wenn man neu in einem Forum ist, noch nicht betriebsblind, und dort etwas rumstöbert, hat man in kürzester Zeit die Trends, und/oder ihre Macher ausgemacht. Ein Trend einiger hier ist, über die vermeintlichen Nachteile des DSG, wie Mehrverbrauch, Veschleiß, ( ich lach ich kaputt, nach rund 50 Autos in meinem Leben, wenn ich die Kosten der Schalter, mit den Kosten der Automatiken vergleiche...die letzen 20 Jahr…

  • Zitat von Driver1: „Alles schön und gut. Dann sage mir bei welchem Hersteller Du dein Fahrzeug kaufen wirst der nicht schummelt und betrügt? “ Das mit dem Schummeln ist ja nur ein Aspekt. Was spricht denn gegen die Konkurrenz? Der Konzern vertreibt seit langem Fahrzeuge, deren offensichtliche Mängel gerne totgeschwiegen, am Lienbsten auf dem Rücken der Kunden "wegrepariert" werden. Dazu kommt miese Produktqualität, Ketten, Spanner, Kabelbäume, Bremsscheiben die den ersten TÜV nicht überstehen, P…

  • Ich bin erstaunt, dass der XC60 als Alternative für den Yeti genannt wird. Ich wüsste nicht, WO der Yeti dem Volvo auch nur annähernd Konkurrent sein könnte, naja Altstadtbewohner mit Bedarf an Miniwendekreis vielleicht... Das Auto ist einfach zwei Klassen höher positioniert, demnach auch in anderen Preisregionen. Gratulation zu diesem Auto, ist noch ein "Analogmobil", gebaut für mindestens die nächsten 20 Jahre, und ja, er klingt einfach sensationell.

  • Zitat von rotax: „Der Volvo ist ca. 40 Zentimeter länger hat aber weniger Ladevolumen. “ Hier hat sicherlich der Normenfaktor seine Finger im Spiel. Real wird sicherlich kein Eigner eines KFZ die Unterkante Seitenscheibe als Ladungshöhenendpunkt akzeptieren... Zitat von rotax: „der 1.8 TSI kommt mit ca. 8,5 Litern Super 95 aus “ Hier bin ich mal auf die Reaktion der 1.8 TSI Fahrer gespannt, selbst hier im Forum wird der 1.8 als Säufer bezeichnet, wenn es mal etwas zügiger vorangehen darf/muss. U…

  • Zitat von Rolf: „die werden 400.000 km gefahren und dann gibt es wieder einen Neuen, natürlich wieder Subaru weil die so gut sind. “ mein heimlicher Favorit, für das vermeintlich letzte Auto... sollte der Yeti auch nur im Ansatz die oft berichteten Mängel haben, wirds ein Forester, trotz der gewöhnungsbedürftigen "Automatik", diese Zuverlässigkeit haben nur noch sehr wenige Fahrzeuge.

  • Zitat von Privatier: „Ist mir mit 1903 mm aber wieder viel zu breit. “ mann, zieh endlich um...oder reiß den Schuppen ab, bau was vernünftiges hin. Das Greinen muss doch mal ein Ende haben

  • Aber seit dem Facelift wärmt die Heizung bereits nach 1 km Zitat von marwin220: „Aber seit dem Facelift wärmt die Heizung bereits nach 1 km (hatte ich vorher noch bei keinem Wagen) und auch die Lüftung/Klimatisierung funktioniert dank Climatronik sehr gut. “ unterschreibe ich in jedem Punkt.

  • das ist niemals ne Alternative für den Yeti, der hat ja kein Ablagefach vor dem Automatichebel...

  • es ist zum Schmunzeln, welche Argumente hier immer herhalten müssen, alle Konkurrenten auszuschließen was bitte ist "Raumkonzept"? Die rausnehmbaren Sitze? Wer macht das und wie oft? Bei uns in 4 Jahren Roomster und Yeti wurde genau EINMAL der Mittelsitz entfernt. In 15 Jahren Sharan ungefähr 5 mal. Wer das nun permanent macht, der wird tatsächlich ein Problem bekommen, oder ein Auto kaufen müssen, das schon im "Normalzustand" den Raumbedarf deckt. Zu mindest rundgelutscht wird ja beim Arona nie…

  • ich habe den Eindruck, dieser Gesamtbeitrag gehört zu den überflüssigsten Beiträgen überhaupt. Wenn hier ein Fahrzeug auch nur millimeterweise von den Yetimaßen abweicht, eine gefälligere Karosserie hat, die hintere Sitzbank nicht ununterbrochen herausnehmbar ist ( irgendein Hobby braucht jeder ), die Stützlast nicht aufs Gramm übereinstimmt, das legendäre kleine Fach vorm Schalthebel wegfällt, oder der Hund angewidert knurrt, dann wars das doch schon. Eine gewisse Engstirnigkeit ist der Menschh…

  • Zitat von franjo11: „nur mit Allrad gibt, kommt es für einige Yeti-Fahrer eben grundsätzlich nicht in Frage, wie man in diesem Forum erkennen kann. “ naja, das meine ich doch... Der eine will KEINEN Allrad, der andere UNBEDINGT, Subaru war ein Hinweis für Leute, denen 390 mm mehr Länge nun keine Falten auf die Stirn meißeln, die den Yeti schon als 4x4 fahren, die sich den moderaten Aufpreis ( ja, auch mit Subaruhändlern kann man ins Geschäft kommen) schon mit Hinsicht auf Garantie und Langlebigk…

  • Zitat von franjo11: „Du hast vorher den gesamten Thread als überflüssig bezeichnet und da geht um eine grundsätzliche Alternative zum Yeti “ vielleicht habe ich Schwierigkeiten mich allgemeinverständlich auszudrücken... Es ist egal, WELCHES Auto hier genannt wird, es waren bisher Dutzende?, der Subaru war nur ein Beispiel. Kein einziges taugte den meisten Yeti Fahrern als Alternative. Zu klein, zu groß, ( hier ging es manchmal tatsächlich um Zentimeter)zu hoch, zu niedrig, zu wenig Raum, zu viel…

  • Zitat von minoschdog: „jetzt lassen wir vom Yeti los und suchen ernsthaft nach Alternativen.... “ den ironischen Unterton trefflich zur Kenntnis nehmend: das wäre genau die falsche, weil niemals (jedenfalls nicht hier, bei diesem Auto) ergebnisorientierte Verfahrensweise. Das gesamte Augenmerk der Nutzer sollte auf Konservierung und Restaurierung des geliebten Fahrzeuges ausgerichtet sein, er wird jahrzehntelang seine Dienste tun, eine Hinwendung zu aktuellen Modellen wäre gar nicht notwendig. D…

  • Zitat von berme: „Also wenn es nach meiner Frau geht, könnte das sogar klappen. “ ich denke, da wären viele an Bord.

  • Zitat von franjo11: „zu entsprechend gedämpften Längsbeschleunigungen führen wird. “ seitdem ich denken kann ( Volvofahren kam später) habe ich das Thema Längsbeschleunigung nie in Verbindung mit Volvo gebracht. Auch im S80 T6 nicht... schon gar nicht im Yeti

  • Zitat von franjo11: „dass man von Überholvorgängen grundsätzlich Abstand nehmen sollte... “ vorsichtige Frage: wieviel km Fahrpraxis auf nem Volvo hast Du?

  • Zitat von Totto68: „als Plug-In Hybrid mit 250 Pferdchen “ geht ja gar nicht...viel zu viel Längsbeschleunigung

  • Zitat von marwin220: „Doch gibt es. “ natürlich gibt es solche Autos. Die stehen hier bloss nicht hoch im Kurs. Mal die Daciazahlen anschauen, die Fahrer gehören zu den Zufriedensten überhaupt. Die Kisten machen genau das, was die Käufer erwarten, mängelfrei sind sie allerdings auch nicht. Wer mehr möchte: Suzuki, Subaru, zumindest gehören diese beiden zu den ganz unauffälligen , was Störungen betrifft. Toyota, jedenfalls die in Japan gefertigten, gehören immer noch zur Creme der Problemlosen.

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