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Anfangs dachte ich ja auch die Anhängerkupplung am Yeti ist etwas hoch, allerdings bin ich inzwischen über 7000Km mit Wohnwagen oder Anhänger gefahren und hatte deswegen keine Probleme. Bei Tandemachse hat man ja zwischendurch sowieso zuviel Deichsellast wenn man über unebene Strassen fährt. Hier mal Bilder meines Yeti mit Anhänger skoda-suv-forum.de/forum/index…8e9e279fa1c1beb79b17205b5 skoda-suv-forum.de/forum/index…8e9e279fa1c1beb79b17205b5 skoda-suv-forum.de/forum/index…8e9e279fa1c1beb79b172…

Zitat von steve0564: „<a href="http://www.yetiforum.de/wbb3/index.php/User/143-Bergler/">@Bergler</a>: bei der Kombination auf dem ersten Foto würde mich mal die tatsächlich wirkende Stützlast, die auf den Kugelkopf wirkt interessieren. Man sieht auf dem Foto deutlich, dass die vorderen Räder des Hänger im Gegensatz zu den hinteren…“ Etwas mehr wird es schon sein, aber so schlimm ist das nicht, auch wenn es mal 100kg sein sollten. Ich war jedenfalls genau mit der Kombination schon auf dem Strass…

So schlimm wie es hier teilweise geschrieben ist, liegt die ganze Sache doch nicht, bei meinem Yeti mit Wohnwagen sehe ich jedenfalls kein Problem und auch mit 2 -achsigen Anhängern wars noch nie ein Problem. Genaus könnte man auch sagen es sind nicht alle Anhänger gleich und den Anhängerherstellern Schuld geben. Zudem gibt es für viele Anhänger auch ein ganz einfache Lösung kramp.com/shop-de/de/257057/1391839/0/Distanzprofile indem man solche oder ähnliche Zwischenstücke zwischen V-Deichsel und…