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Beim Tagfahrlicht geht es doch nur darum z.B. in einem Waldstück vom entgegenkommenden Verkehr gesehen zu werden, in einem Tunell oder Nachts sind die Tagfahrlichter zuwenig und muss sowieso auf Abblendlicht umgeschaltet werden, sofern das nicht automatisch passiert. Wegen der exotischen Glühbirnen weiss ich nicht wass mann davon halten soll, die Frage ist auch wie es mit der Lebensdauer derselben aussieht? Bei mir ist der Lichtschalter meist auf Automat, ausser wenn ich Strecken wie die Axenstr…

Zitat von Driver1: „Um mal kurz [lexicon]OT[/lexicon] zu werden da ich Abbiegelichmäßig nichts gefunden habe. Suche einen Sinn was diese Funktion angeht.“ Das [lexicon]Abbiegelicht[/lexicon] macht schon Sinn, da es beim abbiegen oder Blinken bei langsamer Fahrt auf der Abbiegeseite den Nebelscheinwerfer zuschaltet wird der Strassenrand und kurz vor dem abbiegen der Platz oder die Strasse auf die man einbiegt deutlich besser ausgeleuchtet (im Nahbereich). Auch in engen Spitzkehren wird mit dem [l…

Betrifft alle Autofahrer die in der Schweiz unterwegs sind. Zum Thema Tagfahrlicht, ab dem 1. Januar 2014 wird das Fahren mit Licht am Tag in der Schweiz zur Pflicht. Diese Massnahme betrifft alle Motorfahrzeuge, Zweiräder inbegriffen. Nahzulesen hier; tcs.ch/de/test-sicherheit/verk…atisches-tagfahrlicht.php Uns Yetifahrer betrifft das ja eigentlich nicht, aber veilleicht hat der eine oder andere noch andere Fahrzeuge die ab Werk keine Tagfahrlichter montiert haben. Für diese Fahrzeuge gibts Nac…