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Der Reifenverschleiss hängt immer von den Einsatzbedingungen und von der Fahrweise ab. Der Yeti ist ganz sicher kein Reifenfresser, zumindest der 4x4 TDI nicht, ich hatte da schon ganz andere Fahrzeuge die haben deutlich höheren Reifenverschleiss gehabt. Anderseits ist es ja auch nicht gut wenn die Reifen zu lange halten, da die Reifen von Jahr zu Jahr härter werden und schlechter werden, unabhängig von der Profiltiefe, also müssen die Reifen auch irgendwann runtergefahren sein. Gruss Bergler

Zitat von ALF1986: „Eindeutig: JA Ich habe jetzt 31000 km runter, davon ca. 12000 mit Winterreifen. Aber die Conti Contact 2 (Original-Sommerreifen, die drauf waren) halten max. noch diesen Sommer. Also Gesamtlaufleistung weit unter 30000 km.... Das hatte ich bisher bei keinem meiner Fahrzeuge! Und ich bin mit der Motorisierung wahrleich kein "Heizer"...“ Wie ist dann der Verschleiss? Wenn der Verschleiss einseitig ist kann an der Achse was verstellt oder verschoben sein. Ansonsten kann ich mir …

Zitat von Paule011: „Der Hankook Ventus V12 225/50 R17 ist im Preis ja nicht gerade geschenkt, allerding sind bei Reifen direkt die Preisunterschiede enorm“ Da gibts aber auch Reifen die würde ich nicht mal geschenkt auf meinen Yeti montieren, deshalb wohl auch die Preisunterschiede, Trozdem ist nicht unbedingt der teuerste Reifen auch unbedingt der beste, normalerweise reicht ein Marken-Reifen so irgendwo im Mittelfeld. Reifentest gibts hier tcs.ch/de/test-sicherheit/test…e/reifen/sommerreifen.…

Wenn ich die 4 Reifen anschaue die bei meinem Yeti bei der Auslieferung von Skoda drauf waren, würde ich behaupten dass ich bis jetzt noch nicht viele Fahrzeuge hatte die so ein gleichmässiges Verschleissbild der Reifen hatte. Die Reifen waren jetzt ungefähr 35'000km auf dem Yeti montiert (zwischendurch waren andere Räder drauf) und der Verschleiss ist auf allen 4 Rädern sehr gleichmässig, Restprofil um die 2-2.5 mm sieht man ja auch am Verschleissindex auf den Bilder, aber im Frühling werden da…

Zitat von Silver Y: „Warum glänzen die Reifenprofile so? Hast Du die mit irgendwas behandelt?“ Die glänzen ganz einfach, weil ich die Räder nach dem abmontieren gewaschen habe und sie noch nass sind, ich nehme halt nicht gern dreckige Räder in die Hand und vor allem die vorderen Räder sind meistens ziemlich dreckig vom Bremsstaub. Gruss Bergler

Zitat von xwolf: „<a href="http://www.yetiforum.de/wbb3/index.php/User/143-Bergler/">@Bergler</a> und du hast die 35t km nie Achse gewechselt?“ Doch, bei jedem Räderwechsel messe ich die Profiltiefe und die besseren Reifen kommen auf die Vorderachse, das mache ich schon so seit ich Allradfahrzeuge fahre. Der Grund für das montieren der besseren Reifen auf der Vorderachse ist ganz einfach, fahrt mal eine enge Kurve und schaut welche Räder den grösseren Weg machen müssen, kann man auch gut mit ein…

Zitat von berme: „Bei Reifen mit geringen Profiltiefenunterschieden (ca. ein Millimeter) sind die Sicherheitsunterschiede allerdings gering“ Genau in diesem Bereich sind bei mir normalerweise die Unterschiede in der Profiltiefe. Zudem sind bei mir Normalerweise alle 4 Reifen gleich alt, also ist das ganze wirklich kein Problem. Gruss Bergler