Suchergebnisse

Moin Leudde, nach dem ich nun schon ein par Beiträge hier geschrieben habe, möchte ich mich und meinen Yeti auch mal kurz vorstellen Ich selbst bin 24 und komme aus Leipzig. Die ersten zwei Jahre meines Führerscheinbesitzes bin ich einen nun 22 Jahre alten Skoda Forman gefahren, da aber mittlerweile so viele kostspielige Reparaturen anfallen würden, damit er den nächsten TÜV übersteht, habe ich mir einen schicken Yeti mit Kulleraugen gekauft. Gefunden und gekauft habe ich ihn bei Car-Company in …

Kann mir einer sagen, wie das Leuchtmittel heißt, was beim Standlicht und beim Tagfahrlicht verbaut ist? Bei mir hat es die Leuchtmittel entschärft

Ich habe im Juli Service am Yeti machen lassen in der "1A Meisterwerkstatt". Dort sollten die Filter (außer Kraftstofffilter), Öl und Bremsflüssigkeit gewechselt werden. Bezahlt habe ich dafür 200 Euro, der Ölfilter und Ölablassschraube ist wirklich neu und Öl war auch voll (!). Ich habe bei der Fahrzeugabgabe auch ein sporadisches Quietschen hinten rechts bemängelt und drum gebeten mal nachzuschauen. Beim abholen wurde nichts gesagt, Bremsflüssigkeit (von 09/2015) wurde auch nicht gewechselt, m…

Hat schon mal jemand sporadisch "Standlicht vorne links defekt" gehabt, obwohl es leuchtet? Dran gewackelt, an den Streckern gerüttelt, nix passiert. Zündung aus und wieder an, Fehler weg. Hatte ich die letzten zwei Monate schon weitere zwei mal.

so konkret ist das aber keine Lösung auf meine Frage

Ich muss hier mal wieder zurückmelden Ich habe kurz vor erreichen der 200.000km mal 350 Euro in den Yeti investiert, davon habe ich machen lassen: - Wasserpumpe - Riemenspanner - Riemen - Zündkerzen - Ölwechsel auf 5W40 und Ölfilterwechsel - neues Kühlwasser - Luftfilter - Innenraum-Luftfilter Dabei mal drunter geguckt: kein Rost an der Bodengruppe, lediglich die Blechecken (direkt hinter der Stoßstange) hinten links und rechts haben ein wenig Rost an den Schweiß/Klebenähten angesetzt.

Hier kam schon lange nichts mehr, daher mal ein kurzes Update: Bei 218.000km Bremsen vorn für 370 Euro und HU für 90 Euro erledigt. Ölverbrauch ist auch wieder da (mit 5W40), da wird wohl über kurz oder lang mal eine Reparatur (Ölabstreifringe, Turbo, Steuerkette) fällig. Hat das schonmal jemand machen lassen? Und um die Frage noch zu beantworten: bei 136.000 gabs die letzte Steuerkette (hat in Celle knapp 950 Euro gekostet). Rumpfmotor ist noch der Originale, man sieht das da nicht rumgeschraub…