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Die Menschheit ist über 100 Jahre ohne Reifendruckkontrollsystem gefahren,jetzt muss man es haben weil die EU es so will. Druckverlust in einem Reifen merkt man, auch wenn nur 0,5 bar fehlen. Fahrgefühl und Gefühl für das Auto vorrausgesetzt. Leider gibt es heute aber viele Autofahrer die können nicht mal ein Rad selber wechseln, wie sollen sie dann den Druckunterschied bemerken.

Zitat von Margiani: „Die USA wollten es für dort zuzulassende Fzg. schon vorher. “ Wir Europäer machen ja den Amis eh immer alles nach und sei es noch so bescheuert

@Totto68 Ich bin bei dir, wenn du sagst dass falscher Reifendruck für Unfälle mit verantwortlich ist. Ich habe nur gesagt, dass man auch ohne die Reifendrucküberwachung den falschen Reifendruck bemerken muss, wenn man etwas Gefühl für sein Fahrzeug hat. Es hat auch niemand gesagt, dass die Assistenzsysteme und elektronischen Helferlein wie ABS, ESP ASR etc. überflüssig sind. Die Reifendruckkontrollsysteme jedoch, halte ich für überflüssig.

Denke, dass beim durchfahren der Wasserpfützen jeweils ein Rad anders abgerollt ist und das RDK deshalb angesprochen hat. Beim Yeti ist ja ein passives Sytem verbaut, welches auf Unterschiede beim rollen der Räder reagiert.