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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • also für mich ist die Methode mit Mike Sanders Wachs immer noch die beste und zwar bevor etwas anfängt zu rosten. Habe ich beim Wohnmobil Fiat Ducato gleich als Neufahrzeug gemacht, nie Probleme mit Rost. Mein Mitsubishi hat dies vom Händler schon vor Auslieferung bekommen, ebenfalls keine Probleme. Werde ich beim Yeti wohl auch machen. mike-sander.de

  • Dieses Jahr habe ich meiner Schwägerin zum Geburtstag eine Komplettautoreinigung und Aufarbeitung geschenkt. ( 8 Std. Arbeit ). Das Fahrzeug ist ein 2012er Yeti. An dem Auto konnte ich keinerlei Rost feststellen, auch nicht an den Türen wie hier beschrieben, obwohl das Auto höchstens zweimal im Jahr eine Reinigung erfährt.( armer Yeti, er tat mir leid, deshalb das Geburtstagsgeschenk )

  • heute Mittag Inspektionstermin, wo ich die Gammeltüren ansprechen werde. Berichte dann. Weitere Mängel: Handschuhfach bleibt nicht zu, Abblendlicht zu kurz eingestellt, Fenster Beifahrer läuft schwer. ( ist schon stehen geblieben)

  • so, Yeti steht beim . Türenrost wurde dokumentiert und fotografiert und in meinem Beisein bei Skoda eingereicht. Die anderen Mängel werden ebenfalls behoben. Dann noch Inspektion nach Plan. Abholung morgen Mittag. Als Ersatzfahrzeug gab es einen T-Roc

  • habe gerade keine Fotos da. Bis jetzt ist da nur leichter Rostanflug zu sehen, der sich auch wegpolieren lässt. Lediglich an der Fahrertüre sind bei genauem hinsehen Blasen unter dem Lack erkennbar wo es von innen heraus rostet.Es wurde auch direkt von sich aus beim Dialog vom KFZ Meister angesprochen. Mache die Tage mal Fotos und stelle sie dann ein. Gruß

  • So Yeti ist wieder da. Inspektion bei 36200km, Handschuhfach erneuert, da es sporadisch immer aufging, sowie eine Wagenwäsche. Das Rostproblem ist eingereicht, wird aber noch dauern. Im Anhang zwei Fotos der Fahrertür einmal von innen und einmal von außen.Auf dem Foto von außen müssten die Blasen gut erkennbar sein. Auf dem Bild von innen ist an der Ecke Wachs, kein Rost, hier ist nur ein leichter Flugrost, der auf dem Foto nicht so gut erkennbar ist

  • Mein Yeti ist übrigens ein 2016er, so gesehen einer der letzten Joy Versionen

  • wie berme schon gesagt hat kommt auf das Baujahr an. Bei einem Auto das gerade mal zweieinhalb Jahre auf dem Buckel hat wie meiner, akzeptiere ich sowas in keinster Weise, denn wie wird der dann erst aussehen wenn er vier oder fünf Jahre alt ist. Die Autos sind viel zu teuer, als dass sie so früh rosten dürften. @Herne die ganze Beleuchtungseinheit sieht aber auch nicht mehr ganz taufrisch aus

  • UPDATE: Gerade Anruf des wegen eines Termins für die Instandsetzung der Türen bekommen. Skoda hat die Instandsetzung genehmigt, nächsten Mittwoch bringe ich den Yeti hin, am Freitag bekomme ich ihn wieder. Das Ersatzfahrzeug übernehmen sie leider nicht. 19€ pro Tag. T-Roc oder T Cross

  • @BernhardJ Sorry das Geld hat nur für nen Yeti mit Grundierung gereicht, für eine Lackierung war nichts mehr übrig .

  • Meine Schwägerin hat ihre Rosttüren am 2012er Yeti vor 4 Wochen bei der Inspektion reklamiert, wo der Schaden auch aufgenommen wurde. Bis heute nichts mehr gehört. Denke aber, dass dies an ihrem liegt @Lisaknurrig sehe das mit den Löchern wie Bernhard, sind schlicht die Wasserabläufe

  • So Yeti ist wieder da. Beide Türen sind komplett gerichtet worden. Beim Gespräch mit dem Karosseriemeister meinte dieser, dass die Türen nun wohl nicht mehr rosten, da sie nicht nur drüberlackiert haben, sondern von Grund auf die Türen instandgesetzt hätten. Mal sehen wie es in zwei Jahren aussieht.... Allen die noch eine Reklamation diesbezüglich laufen haben, viel Erfolg

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