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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Nach dem Wechsel auf Winterreifen habe ich mir meine Sommerpneus nach der Reinigung und Versiegelung mal genauer angeschaut. Es handelt sich um Dunlop SP SPORT 01 in der Größe 225/50 R17. Diese sind seit Auslieferung (12/2011) auf dem Yeti montiert. Nach gut 76500 Kilometern Laufleistung beträgt die Profiltiefe noch 6mm.

  • Zitat von werzx: „Zitat von rabbit: „Nach dem Wechsel auf Winterreifen habe ich mir meine Sommerpneus nach der Reinigung und Versiegelung mal genauer angeschaut. Es handelt sich um Dunlop SP SPORT 01 in der Größe 225/50 R17. Diese sind seit Auslieferung (12/2011) auf dem Yeti montiert. Nach gut 76500 Kilometern Laufleistung beträgt die Profiltiefe noch 6mm.“ ist das die Laufleisung des Fahrzeuges oder der Reifen? VG Werner“ In der Tat handelt es sich um die Laufleistung des Fahrzeuges . Man getr…

  • Extra für @berme bin ich nochmal raus in die Garage ... skoda-suv-forum.de/forum/index…59878eaf36ba3493559fd3be5 skoda-suv-forum.de/forum/index…59878eaf36ba3493559fd3be5 skoda-suv-forum.de/forum/index…59878eaf36ba3493559fd3be5

  • Meine Winterräder (Falken EUROWINTER HS449 in 225/50 R17) sind in den zurückliegenden fünf Winter 35931 Kilometer gelaufen. Luftdruck fahre ich 0,3 Bar höher wie bei den Sommerreifen. Die hinteren WR sehen noch sehr gut aus, nur die Vorderen scheinen auf den erhöhten Luftdruck negativ zu "reagieren" skoda-suv-forum.de/forum/index…59878eaf36ba3493559fd3be5 skoda-suv-forum.de/forum/index…59878eaf36ba3493559fd3be5

  • Zitat von floflo: „Der höhere Abrieb an den Vorderrädern ist bei den Frontantrieblern normal. Bei den Allrad-Yetis, zumindest denen mit Haldex 4, ist der Abrieb zwischen vorne und hinten deutlich einheitlicher. Wenn deine Vorderreifen mittig stärker abgenutzt sind als am Rand, ist der von dir verwendete Luftdruck definitiv zu hoch. Andreas “ Das ist wohl korrekt. In der BA habe ich zum Thema Luftdruck bei WR mal nachgelesen Zitat von Betriebanleitung Skoda Yeti: „Achten Sie darauf, dass der Reif…

  • @floflo Profiltiefe kann ich nachreichen. Bei meinem Yeti handelt es sich um einen VFL Fronttriebler Natürlich kann die geringe Laufleistung mit einer schlechten Qualität der Gummimischung zusammen hängen. Immerhin hat der erste Satz Sommerreifen (Dunlop SP SPORT 01) stolze 65491 Kilometer gehalten ....

  • Zitat von floflo: „Mich würde interessieren, wie viel Restprofil die jetzt zu erneuernden Reifen nach den 35.931 Km noch haben, und zwar getrennt nach Vorder- und Hinterachse, sofern die Reifen nicht zwischendurch achsweise getauscht wurden. Andreas “ Profiltiefe: VR 3,0 mm VL 3,0 mm HR 4,5 mm HL 4,5 mm DOT der Reifen war dann schon 2012, gekauft habe ich sie im Oktober 2013. Die Räder wurden nicht achsweise getauscht.

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