Warum ist die Reifenindustrie noch nicht auf die Idee gekommen, Allwetterreifen - statt als Ersatz für Sommer- und Winterreifen - als dritten Reifensatz für die Übergangszeit zu positionieren? Beispiel: Von Dezember bis März fahre ich Winterreifen April und Mai Ganzjahresreifen Juni bis September Sommerreifen Oktober und November Ganzjahresreifen. Natürlich jeweils nur die besten und teuersten Reifen des jeweiligen Jahrgangs. Da der einzelne Reifensatz dann noch länger untätig im Lager rumliegt …
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