Da hast Du wohl Recht! Aber die Offroard-Nutzung alleine ist nicht das alleinige Argument für den Yeti. Wir müssen beruflich zu jeder Tages- und Nachtzeit bei Rufbereitschaft raus auf die Straße. Ob geräumt ist oder nicht. Da ist der Allradantrieb Gold wert. Zudem auf Feldwegen, die ausgefahren sind, Oder über Stock und Stein. Hohe Gehege sind zu überwinden und ein schwerer Hänger zu ziehen. Ganz zu schweigen von der besseren Übersicht. Am Golf haben wir uns auf Feldwegen den Katalysator kaputt …
Hallo! Ich kann Dich gut verstehen. Wenn ich in Rente bin, werde ich auch einmal schauen, was der Markt dann überhaupt noch bietet. So 25 bis 30 Zentimeter Bodenfreiheit und 50 bis 60 Zentimeter Wassertiefe würden mir ganz gut gefallen. Möglichst noch mit Untersetzungsgetriebe. Sowas ähnliches hatten wir schon mal. Es hat echt Spaß gemacht. Also rein fürs Gelände. Ich verbleibe mit besten Grüßen aus Öpfingen von Nate.
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