Denke, hier gibt es Profis, die das definitiv sagen können. Habe hier viel nachgelesen, bisher aber stets nur diese vage Aussage zum größeren Kühler gefunden. Ein Problem ist es für mich nicht, weil mein Yeti die AHK-VORBEREITUNG haben wird. Mich wundert es nur, weil das bei meinem Golf kein Thema war.
Danke, das ist doch endlich 'ne ziemlich klare Aussage. Habe die Westfalia für 200, und den originalen E-satz (für vorbereitete) für 160 €uronen gekauft. Meinem Schrauber muss ich noch was löhnen und dem für die Softwareanpassung. Ein Firmenangebot von gut 600€ passt da schon in die Welt.
Tip: Verbaut lieber den originalen Kabelsatz, auch wenn er etwas teurer ist. Die AHK gibt es auch ohne Kabelsatz. WWeiter oben ist der Link zu einer CS Firma, die den Kabelsatz etwa 1/3 günstiger anbietet. Habe dort gekauft.
Es wird drauf ankommen, was er wohin wie schwer und wie weit anhängt. Für den Fahrradträger und gelegentlichen Hängerbetrieb zur Grüngutabfuhr reicht sicher der "normale" Kühler auch. Mit schwerem Wohnmobil über die Berge sieht es dann schon anders aus. p.s. in meinem Golf hat der Jäger-Einbausatz ein paar mal Probleme gehabt. Deswegen würde ich zum Original raten.
Ja, wenn du den original Stoßfänger einbaust = zusätzliche kosten. Oder dir fällt eine Bastellösung für den Ausschnitt und eine Abdeckung ein. Das "Loch" fällt aber fast nicht auf. Übrigens: Skoda hat die abnehmbare AHK von Westfalen verbaut. Die gibt es manchmal gebrsucht auch bei Ebay. Den originalen Kabelsatz gibt es in CS rund 1/3 günstiger. Lies mal die einschlägigen Freds hier durch. Ist zwar mühsam, hilft aber bestimmt.