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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Denke, dass SS bis zum letzten für den deutschen Markt produzierten Yeti abschaltbar ist. Vlt gibt es Ausnahmen bei Importfahrzeugen

  • Ob und wann S/S funktioniert ist mir, auch bei Kenntnis der v.g. gelisteten Bedingungen, rätsselhaft. Mal funzt es bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt, dann wieder nicht, wenn scheinbar alle Bedingungen erfüllt sein müssten. Beim ersten Service werde ich mal ansprechen, ob das Batteriemanagement richtig funktioniert- p.s.: Kann evtl eine stärkere Batterie helfen? Wäre ja interessant, wenn Ersatzbedarf besteht-

  • Hi, das Thema hier lautet doch "Erfahrungen mit ...." Deswegen sind alle Aussagen zu Sinn/Unsinn und zum mehr oder weniger häufigen Ausschalten des S/S flüssiger als flüssig - meine ich.

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