Am Golf und jetzt am Yeti nutze ich seit über zehn Jahren eine Thule für 2 Räder, klappbar. Das Modell wird so nicht mehr hergestellt. Rundum zufrieden. Der Kaufpreis hat sich gelohnt. Würde ich wieder kaufen.
UND, die zulässige Stützlast nicht übersehen: skoda-suv-forum.de/forum/index…9183d047d4d3c86f8c59c0653 So steht es für den Yeti gescchrieben. Vier Räder gehen da meines Achtens überhaupt nicht. Bei drei schweren Rädern (EBikes) wird es schon eng
Zitat von Michaeld: „Zitat von blacky-eti: „Der Träger mag das ja versprechen. Ob es die Stützlast der AHK zulässt solltest du prüfen. “ Max. 25 Kilo pro Rad. Minus Akku der kommt ab- passt das locker. “ Aber 3 Ebikes ohne Akku wird schon nicht mehr sein dürfen.
für den Yeti hatte ich hier mal ne Grafik aus dem Handbuch eingestellt. Es sollte also in jedem Handbuch nachzulesen sein. Denke mal, da ist schon ein Unterschied, ob ein Hänger mit einer gewissen Stützlast aufliegt, oder ein Fahrradträger mit 2 bis 4 Rädern, der nach hinten überhängt.
Frage: Wann / Warum muss man einen Fahrradträger in den Kofferraum packen können? Diese Notwendigkeit erscheint mir als eher selten. Selbst in Urlaubsunterkünften gibt es meist Räume, wo man den Träger bei Bedarf abstellen kann. Die Klappbarkeit dient doch eher der kompakten Lagerung zu Hause.
Wir bunkern den Träger dann im Haus (Raum, den der Gastgeber zur Verfügung stellt); meist auch als Radabstellraum genutzt. Die WoWa-Reise ist ein klares Beispiel dafür, wo der klappbare Träger aus Platzgründen sinnvoll ist.
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