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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von Rheinschiffer: „Ich würde es wie die Franzosen machen: (für alle Fahrzeuge) Innerorts 50, Landstraßen 80, Schnellstraßen 100, Autobahn 130 km/h. Maximal! Dazu den Strafen- und Klip-Katalog aus Dänemark bis hin zur Zwangsversteigerung des Fahrzeuges zu Gunsten der Staatskasse. Das vermindert deutlich die Anzahl der Verkehrstoten, verbessert die Luft und spart viel Geld beim Kraftstofferwerb. Alles Faktoren, die wir uns nur zu gerne wünschen. D.B. “ Wenn im Prinzip Schnellstraße = Bundes…

  • So gesehen kannst du dir das abschminken, weil BAB 120 km/h nicht kommen wird. Das darf unsere Autopolitik nicht zulassen.

  • Man soll ja bitte nichts verallgemeinern, aber gestern Abend hatte ich Mühe auf der BAB7 mit Tempomat auf 140 ein WoWaGespann mit Zulassung 100 zu überholen. Bei Studien zuallem Möglichen sollte man immer hinterfragen, wer der Auftraggeber ist. Entsprechend kann das Ergebnis ausfallen.

  • Geht man davon aus, dass steigender Spritverbrauch auch mehr Abgase (aktuelle Disk CO2) bedeutet, dann sind Geschwindigkeitsbegrenzungen schon sinnvoll. Vor allem ist das gratis eine (Sprit)Kosten spannende und Umwelt entlastende Maßnahme. Es braucht keine Bürokratie um Geld umzuverteilen. Genau das fehlt meiner Meinung nach im Klimapaket der Regierung Von mir aus gerne BAB 130 Bundesstraße 100 (bei entsprechendem Ausbau/Zustand) Landstraße 90 Innerorts 30/50 für reine Durchgangsstraßen Bin mal …

  • Generelles Tempolimit in Deutschland

    blacky-eti - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    Nun, die SPD hätte ja gerne für 130 gestimmt, es aber nicht gemacht, weil es nicht im Koalitionsvertrag steht - und man selbigen Frieden wahren wollte. Würden die MdB dem Volk wirklich aufs Maul schauen, müssten sie eigentlich anders abstimmen.

  • rasen

    blacky-eti - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    wird so definiert: Sich (in großer Eile) sehr schnell fortbewegen; Mit hoher Geschwindigkeit fahren. Gleichzeitige Verkehrsverstöße Spiele dabei keine Rolle

  • Generelles Tempolimit in Deutschland

    blacky-eti - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    Jetzt fehlt eigentlich gegen 130 noch das Argument, wer schnell fährt (um nicht zu sagen "rast") ist nicht so lange unterwegs und erzeugt auch nicht so lang Schadstoffe

  • Generelles Tempolimit in Deutschland

    blacky-eti - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    @Privatier Das ist aber schon ein dickes Ei! Jeder, der (aus Umweltgründen) für Tempolimits plädiert ist zu doof, um BAB zu fahren. Das kannst du wirklich nicht bringen. Was für ein Glück (für dich) dass unsere Politik die Hand auf die PS stärken Produkte der deutschen Automobilindustrie hält. "Freie Fahrt für freie Bürger" gibt es nur bei uns. Alle anderen Europäer haben die Zeichen der Zeit schon lange verstanden.

  • Generelles Tempolimit in Deutschland

    blacky-eti - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    @yyeettii Korrekt, umgekehrt aber auch. Wenn jemand mit, sagen wir 140, einen Brummi überholt, so sollte er auch nicht von schnelleren bedrängelt werden. P.s. ich halte mich an das Rechtsfahrgebot Ach, noch was, wenn die gewünschten CO2-Werte beim Auoverkehr nicht erreicht werden, wird man das noch stärker auf den Spritpreis umlegen. Das ist dann der von hinten aufgeräumte Gaul und wir bezahlen alle. Geringerer Verbrauch (durch Geschwindigkeitsbeschränkunfen) würde allen helfen und nichts kosten…

  • Generelles Tempolimit in Deutschland

    blacky-eti - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    Trotz allem - ich bin gegen die ständige Filmerei. DFas muss Justizia regeln, wenn gleich die nicht immer vor Ort sein können.

  • Generelles Tempolimit in Deutschland

    blacky-eti - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    Also, wenn ich 130+ fahre und es ist kein deutlich schnelleres Auto in Sichtweite, dann überhole ich. Wobei ich meist noch beschleunige. Wenn dann einer aufläuft, der meint alle müssten ihm Platz machen, hat er Pech gehabt. Ich sehe auch nicht ein, dass ich hinter LKWs bremse und nicht überhole, wenn in deutlichem Abstand ein schnelleres Fahrzeug zu sehen ist. Wohl bemerkt, ich fahre dann auch 130/150. Wer meint, sich nicht an die Richtgeschwindigkeit orientieren zu müssen, der muss eben damit l…

  • Generelles Tempolimit in Deutschland

    blacky-eti - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    Zitat von pmhausen: „Also mein Fahrlehrer hat mir wörtlich gesagt, wenn ich jemanden zwinge zu bremsen, dann habe ich ihn schon mehr als den Umständen nach unvermeidbar behindert, und daher dürfe ich nur ausscheren, wenn links hinter mit wirklich frei sei. Gruß Patrick “ Das ist meiner Meinung nach Quatsch. Es kann doch sein, dass ich mit 150 am Überholen bin und es kommt einer mit 200 an und läuft auf. Sorry, was soll ich dann nach Aussage deines Fahrlehrers machen? Soll ich mich schnell mal in…

  • Generelles Tempolimit in Deutschland

    blacky-eti - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    Da schließe ich mich mit dem 30 PS Käfer an! Oder geht das nicht, weil dann der 13hunderter schon eine Doppelvergaseranlage, Sportauspuff und größere Schuhe hatte? War das schon der Aufstieg in eine andere Klasse?

  • Generelles Tempolimit in Deutschland

    blacky-eti - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    Immerhin, dort hat man erkannt, dass mit 100 CO2 einzusparen ist UND den Mut, das, wenn auch zeitlich begrenzt, anzuordnen Wobei, wo ist der Unterschied, zu welcher Tages- oder Nachtzeit der Schadstoff produziert wird?

  • Derartige Infos sollten für alle MdBs und Regierungsmitglieder Pflichtlektüre sein

  • Andere EU-Länder können das doch auch - die klassische Geschwindigkeitskontrolle. Siehe Austria und CH. Wir wissen es, sind vorsichtig und halten uns an die Hg. Deftige Strafen, meist vor Ort zu begleichen, für Verstöße runden das dort ab.

  • Da sind wir wieder am Punkt. Es ist nicht der Neid schwächer motorisierter, sondern die politische Stütze, dass solche Autos überhaupt noch produziert und gekauft werden können. Und für die muss halt (politisch gewollt) die freie Fahrt für freie Bürger aufrecht erhalten werden.

Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.