Wow, wenn die so lange halten, muss ich noch ne Weile warten, bis ich wechseln kann. Vlt sind die ja in meinem 2017er Yeti schon drin? Lässt sich das einfach festsstellen?
Bei etwas betagten Lampen mag das ja sinnvoll sein. Bei einem neuen Fahrzeug wird der Tausch nicht unbedingt etwas bringen. Ob die Lichtqualität wirklich so viel besser ist???
Habe beim Yeti zwar noch keine Lampen gewechselt. Vom Golf her - das Prinzip sollte das selbe sein - hatte ich mir angewöhnt genau darauf zu achten, in welchen Position ich die Lampe herausgenommen hatte. Dann die neue Lampe genau so an-/einsetzen. Anfangs war für mich immer das Hauptproblem, den richtigen Ansatzpunkt für das Einsetzen zu finden.
Du bist mir noch nicht begegnet. Ich hasse diejenigen, die ständig mit Neben an rumfahren. Dafür gibt es nämlich auch Regeln. Früher war das meist die Halbstarkenfraktion mit bestimmten Autos. Schade, dass hier die Rennleitung nicht öfter zur Ordnung ruft.
Vor gur 50 Jahren lernte ich das. Entweder wissen es viele nicht (mehr) oder sie ignorieren es einfach. Deswegen wäre es gar nicht unpassend, wenn hin und wieder dafür gelöhnt werden müsste.
Frage dazu: Hängt das jetzt vom "Lebensalter" der Xenon ab, oder von deren Nutzung, d h der tatsächlichen Einschaltzeit ab? Die Verschlechterung ist schleichend und man gewöhnt sich dran; erkennt also die Alterung kaum. Ist es sinnvoll, die Lampen nach rund drei Jahren zu tauschen?
Das ist wieder mal ein Thema, bei dem sich die Geister scheiden und jeder nach seinem Gusto glücklich werden muss / kann. Wenn man unterstellt, dass Xenon idR mindestens 3 bis 5 Jahre gutes Licht liefern, dann wird das zweimal tägliche Ein-/Ausfahren mit der Lichtautomatik in die Garage sicher keinen wesentlichen Anteil am Verschleiß haben. Die TFL-Automatik schalte ich deswegen nicht ständig ein und aus. Vlt schadet das ja dem Schalter um so mehr?