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Hi, passen ist relativ. Erlaubt ist es allemal. Schau mal in diese Unterlagen. Ist zwar eine Felge mit ET 45, aber in der entsprechenden Dimension. Zulässig sind Bereifungen bis 245/45x17. shop.dbv.eu/pdf/gutachten/00149262.pdf Auf die dbv Felgenseite habe ich an anderer Stelle schon mal hingewiesen, weil sie eine sehr gute Dokumentation mit entsprechenden Downloads bereithält. Selbst wenn keine Felge gefällt, sind zumindest die Unterlagen referenzfähig. Die Frage wird letztlich sein, ob man(n, …

Zitat von Rolf: „aber der Yeti ist ein SUV“ Hi, allen Dingen voran ist der Yeti ein Auto. Wer individualisiert wird schon wissen, was er (sie auch) tut. Gruß, silent

Hi, zumeist zielt der Zeitpunkt resp. die Fragestellung ja darauf ab, ab wann man seinem Fahrzeug wieder eine angenehme Optik zugestehen möchte. Ganz grob orientiere ich mich da auch dann den bekannten "0"s, wobei es im vergangenen Oktober doch schon deutlich Mitte November wurde. War aber in den Breiten, wo ich mich bzw. mein Fahrzeug rumgetrieben habe, durchaus vertretbar. Darüber hinaus richte ich mich in Bezug auf den Räderwechsel aber auch ein wenig nach den Wetterprognosen für die Gebiete,…

Hi, hilfreich vom [lexicon]TE[/lexicon] wäre es, Motorisierung sowie Reifendimension zu nennen. Sein Nutzerprofil gibt es aktuell nicht her, und meine Glaskugel ist gerade in der Wartung. Ein schwerer Dieselmotor verlangt einer Standardbereifung durchaus mehr ab, als ein 1.2 Fliegengewicht mit 225er Bereifung. Gruß, silent

Zitat von Knut: „Mit der Tiefe hätte ein schmaler Reifen noch ordentliche Regeneigenschaften. Ein wirklich breiter schwimmt da schon. Bei Reifentests wird dieser Zusammenhang nie erwähnt. Klar, die breiteren bringen ja mehr Geld in die Kasse.“ Hi, nüchtern betrachtet ist das richtig. Aber nicht alle Yeti Käufer oder Interessenten stellen sich ihr Wunschfahrzeug unter solch nüternen Betrachtungspunkten zusammen. Gibt es eigentlich irgendwo eine Erhebung, mit wie viel oder wenig Emotionen ein Fahr…

Hi, zu diesem Thema kann man(n, frau natürlich auch) ein wenig bei Wikipedia finden de.wikipedia.org/wiki/Leichtlaufreifen Darüber hinaus stellt sich die Frage, ob Skoda eine Beschränkung ausprechen musste, da Reifendimension und -art ggf. als Bestandteil der Homologation für die schadstoffreduzierten Modelle zu be(tr)achten sind. Weis da ein fachlich Versierter mehr? Gruß,silent

Zitat von Q5-Killer: „Knapp 38.000 km...find ich jetzt nicht soooo viel...“ Hi, auf dem Fahrzeug sind aber schon eine Menge Leute geritten (Ex Vorführer), die nicht ausnahmslos einen Reifen schonenden Fahrstil gepflegt haben mögen . Für Alternativen würde ich zuerst einen Blick auf die Erstausrüstungen vergleichbarer Mitbewerber legen (Tiguan & Co). Für mich persönlich steht an erster Stelle immer ein leise abrollender Reifen, insbesondere, da die Skodas die Lauf-/Abrollgeräusche recht intensiv …