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auf das "Fahrprofilauswahl" Programm kann man doch getrost verzichten. Mache ich alles mit meinem Fuss und geht auch schneller Offroad Assistent kann Sinn machen, wirklich brauchen tut es eigentlich keiner, in der Regel nur "will haben" oder "nice to have" Früher wurde ohne alles gefahren und das ging auch, weil sich die Fahrer auch darauf eingestellt hatten. Richtige Reifen sind da deutlich effektiver als das elektronische Spielzeug.

Zitat von minoschdog: „Zitat von marwin220: „Den Ateca.... “ Der wurde übrigens am Sonntag bei VOX (auto mobil) in einem nicht ganz den Normen entsprechenden Vergleichstest mit 5 SUVs von einem nur halb so teuren Dacia Duster versenkt. “ war ein Test der irgendwie überflüssig war, u.a. ein Auto mit reinzunehmen was die Grundbedingungen schon nicht erfüllt und damit wieder raus fliegt. Hätte man besser machen können.

Letztes Jahr im August den Ateca 4x4 TDI, 150PS als Testwagen übers WE bekommen. Hat richtig Spass gemacht damit zu fahren. nur der Ateca war überfrachtet mit elektronischen Funktionen die mehr nerven und stören. Ständig geblinke und Meldungen was nur vom Strassenverkehr ablenkt. Auch wenn man auf die vielen Helferlein verzichtet sollte der Ateca immer noch 36k kosten. War defintiv zu viel für uns. Das Design Innen und Aussen hatte uns sehr gefallen, auch das Ambiente wirkte angenehm und nicht b…

Zitat von mattodriver: „Zitat von TDI-Driver: „... Auch wenn man auf die vielen Helferlein verzichtet sollte der Ateca immer noch 36k kosten. War defintiv zu viel für uns. Das Design Innen und Aussen hatte uns sehr gefallen, auch das Ambiente wirkte angenehm und nicht billig. Sollte beim Karoq eigentlich genauso sein, sind ja schließlich Zwillingsbrüder die zwei. “ Da sprichst Du aber vom UVP - und sicher nicht vom "Hauspreis" ? “ War damals der Hauspreis und wegen der sehr großen Nachfrage gab …

Zitat von berme: „Naja die Preispolitik von Skoda nähert sich trotzdem langsam VW an. Ein 150 PS Tdi 4x4 Karoq Style kostet mit 32800 Listenpreis nur 1900 € weniger als ein vergleichbarer Tiguan Comfortline der zudem noch höher rabattiert wird. “ Man muss aber aufpassen bei VW, einige Dinge die früher Serie waren beim Comfortline muss man heute nachträglich wieder dazu kaufen. Gilt auch für die anderen Aussattungsvarianten. Und viele Käufer merken es nicht einmal das weniger drin ist.

kauft einen Yeti Drive und Ihr habt ab Werk schon 5 Jahre Garantie und optional bis 10000km für 220.- EUR

Zitat von rainer II: „......wo ? “ musst gucken bei Mobile und Autoscout24. Dort werden immer noch Drive Modelle angeboten, es werden aber immer weniger.

Skoda – Einheitsbrei Im Prinzip ja , aber es sieht trotzdem besser aus als bei anderen Herstellern. Bei VW ist es noch schlimmer, finde ich nur noch hässlich, vor allem die Frontansicht.

Seit dem 1. September gilt der neue Fahrzyklus WLTP (Worldwide harmonized Light Vehicle Test Procedure) für neue Fahrzeugtypen. Zu den neuen Autos gehört auch der Karoq. Wenn ich mir aber die Verbrauchwerte im Prospekt ansehe kann ich nur lachen über die Angaben. Sind immer noch weit von der Realität entfernt. Anscheinend muss sich Skoda nicht an die neue Regelung für den Fahrzyklus halten. Oder fehlt mir da noch was an Input ?