Zitat von holzgewehr: „Mir kommt es so vor, als ob die Hinterradbremse viel zu wenig bremst. Die Lastverteilung wirkt irgendwie nicht so optimal. “ sehe ich auch so bzw. liegt aber auch am zu wenig bremsen bzw. zu zaghaften bremsen. Deswegen öfters ne Vollbremsung hinlegen das die hinteren Scheiben wieder richtig gereinigt werden.
Meine Werkstatt hat mir geraten mehr zu bremsen, sonst sind die hinteren Scheiben bald fällig. Bei mir fängt auch die Problematik mit den Riefen in der Scheibe an. Wobei ich den Eindruck habe das mehr Bremsen nicht unbedingt hilft.
Zitat von holzgewehr: „Beim Yeti Facelift gibts es nach Teilekatalog, vorn drei verschiedene Bremsanlagen und hinten zwei. Die Vordere bei mir, mit der Bezeichnung 1ZE (mittlere Bremsscheibengröße 288mm) von TEVES ist top. Die Hintere 1KS (größte Bremsscheibengröße 272mm) von Bosch ist Grütze. “ eigentlich ist TEVES auch ein billig Produkt, Teile kosten deutlich weniger als die Marken ! Hast Teves selber getestet ? Wieviel Kilometer ? Woran macht es fest das Teves Top ist ?
Noch mal was zum Thema Bremsenqualität Arbeitskollege hat einen Ateca Cupra. Dezember 2018 als Tageszulassung gekauft. April 2019 bekam er auf Garantie bereits neue Bremsscheiben, hinten und vorne. Die sahen dermaßen schlecht aus, das Tragbild besonders hinten war extrem schlimm. Und Salz vertragen die Bremsscheiben anscheinend auch nicht so recht. März 2021 und nach ca. 40000km hat er wieder neue Bremsscheiben bekommen. Sahen echt vergammelt aus, besonders hinten wieder, vorne ist es nicht ganz…
Zitat von Privatier: „sorry @berme, aber mit meinem lahmgelegten rechten arm mache z.z. gar nix.......... bin froh hier ein paar sätze mit links einzutippern. “ Speech to Text heisst die Zauberformel. So die Theorie, was die Praxis daraus macht steht wieder auf einem anderen Blatt. Versuch macht klug.
Zitat von Rheinschiffer: „Der Mythos vom sog. Bremsbild. Man kann also ein sog. schlechtes Bremsbild durch kräftiges Bremsen deutlich verbessern. “ kann ich nicht bestätigen, bin regelmäßig in den Alpen unterwegs und da musst bremsen wie ein Weltmeister. Und meine Scheibenbremsen mussten nach 3Jahren zum ersten TÜV auch gewechselt werden.
Zitat von glmann: „Alles war absolut trocken von der Skoda-Fachwerkstatt zusammen gebaut, darum extrem festgerostet. “ hab manchmal den Verdacht das Werkstätten einiges mit Absicht machen bzw. einiges unterlassen. Das führt dann dazu das der ahnungslose Autofahrer wieder zur Werkstatt muss. Ein Schelm wer Böses dabei denkt
Zitat von spitzeu: „Ich lasse meinen Yeti oft länger als 2 Wochen stehen. Danach sind die Bremsscheiben so "vergammelt" . . . “ Hast ein Foto gemacht ?