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No Future
TDI-Driver - - Smalltalk
BeitragEin E-Auto hätte für mich nur Nachteile. Vorteile? Sehe ich keinen einzigen. Deswegen haben die Dinger auch keine Zukunft für mich.
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Kehrseite der Medaille
TDI-Driver - - Smalltalk
Beitragund dieses Problem werden wir auch bekommen, weil es einfach vernachlässigt wird. Wobei wir dieses Problem sowieso schon haben, es wird dann noch schlimmer werden. spiegel.de/auto/aktuell/norweg…berfordert-a-1168468.html
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Realität der E-Mobilität ?
TDI-Driver - - Smalltalk
Beitragskoda-suv-forum.de/forum/index…97b15cf18cbf4f44d81ee53ef so kann's gehen, dumm gefahren
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Und die Herstellung von Benzin verbraucht auch viel Strom. Strom --> Benzin --> Strom --> klingt nicht nach Intelligenz Und der Ladestrom für E-Autos aus der Ladestation ist auch nicht gerade günstig, in Summe oft teurer als das Benzin. Um es einfach zu sagen: Dem Kunden wird hier einfach überteuerte Technologie verkauft. Und der BMW i3 ist in meinen Augen unwirtschaftlich.
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Zitat von marwin220: „Zitat von BernhardJ: „Zitat von TDI-Driver: „Und der BMW i3 ist in meinen Augen unwirtschaftlich. “ Wieso? Grüße - Bernhard “ Vermutlich hat TDI Driver den ADAC Vergleich zwischen E-Fahrzeugen und den etwa entsprechenden Diesel oder Benziner Modellen gelesen. Da "rächt" sich der hohe Anschaffungspreis des i3 adac.de/infotestrat/adac-im-ei…auto_kostenvergleich.aspx Gruß Jörg “ nein habe ich nicht, bin selber drauf gekommen, schreibe noch was dazu.
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Ist jetzt keine exakte Kostendarstellung, aber mir hat es gereicht um einen Überblick zubekommen mit einem ganz klaren Ergebnis für uns. Der i3 kostet ca. 42.000€ (Liste) Mein Yeti hat lediglich ca. 21.000€ gekostet, mit dem gesparten Geld kann ich verdammt lange tanken und auch Steuern bezahlen. i3 Akkukapazität 22kWh wovon effektiv nur 18,5kWh genutzt werden können. erreichte Reichweite ca. 120km im Sommer, im Winter noch weniger. Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 13,6-13,1 (Angabe BM…
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Zitat von BernhardJ: „Zitat von TDI-Driver: „i3 Akkukapazität 22kWh ... Ladestation: ca.4h bis Akku voll ... Ladesäule war eine 22kW Station. “ Und woran lag das? Alte 60 Ah Version des i3? Wann hast Du den Wagen gefahren? Die Entwicklung ist nicht stehen geblieben. Grüße - Bernhard “ keine Ahnung woran das lag, BMW sagte die 4h sind normal zum Laden. Haben andere Hersteller auch die lange Ladedauer. Hab auch keinen Einfluß auf das Laden gehabt, konnte nur den Stecker reinstecken, den Rest hat d…
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Kreisel Electric GmbH & Co KG Kreiselstraße 1, 4261 Rainbach im Mühlkreis, AUSTRIA +43 7949 / 21400 info@kreiselelectric.com Geschäftsführer: Johann Kreisel, Markus Kreisel, Philipp Kreisel und Christian Schlögl Handelsregister und UID-Nr.: FN 477818 z / ATU 72554915 kann man bestimmt kaufen, nur zu welchem Preis und über die Reichweitenangabe kann ich nur lachen, nie im Leben klappt das.
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Preiswert geht schon . . .
TDI-Driver - - Smalltalk
Beitragnur fahren will die Dinger keiner. youtube.com/watch?v=hqx8nWUh818
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Übersicht vieler E-Mobile . . .
TDI-Driver - - Smalltalk
Beitragfür die Fetischịsten ääähhhmmm Anhänger der E-Mobilität utopia.de/galerien/elektroauto…8-ueberblick-vergleich/#1