Zitat von BernhardJ: „Es fehlt vor allem auch vernünftige Motorisierung mit Handschaltgetriebe, wie der Ur-Yeti sie hatte. “ Schaust du hier: skoda-auto.de/service/pdf_prospekte_brochuren In der Preisliste ist der 150 PS Handschalter schon drin, im Konfigurator fehlt er noch. Bernd
Zitat von floflo: „Mich würde mal interessieren, ob Hartplastik beim ihm genauso dominant ist wie beim Ateca “ Warum wird eigentlich so viel Wert auf aufgeschäumte Kunststoffe gelegt? Sie sind teurer, schon klar, und versprechen einen besseren Qualitätseindruck. Aber wodurch merkt man das? Auch Hartplastikoberflächen können gut aussehen. Wer fässt denn schon tagtäglich an sein Armaturenbrett, erst Recht die Verkleidungen im Fußraum? Wenn es gut verarbeitet ist und auch nach Jahren und vielen km …
Langsam steigen die Rabatte bei den Vermittlern. Bei APL nach wie vor knapp 9 %, sind es bei "Auto der Frau" schon über 11 %. Macht bei Listenpreis von ca. 35.000 schon 800 € aus. Jeweils Kauf von Privat ohne Sonderkonditionen. Gilt auch für den Kodiaq. Gruß Bernd
Zitat von Herne: „auto-motor-und-sport.de/news/s…aroq-scout-sportline2018/ “ Seltsamerweise kommt der 2.0 TSI im Karoq nur als Handschalter und mit Frontantrieb. In den vergleichbaren Modellen (Kodiaq, Tiguan, Ateca, Q2) immer mit DSG und Allrad. Das wird auch in der Autozeitung bestätigt.
Zitat von Herne: „m.heise.de/autos/artikel/Skoda…eue-Optionen-4292046.html “ Wurde auch Zeit, dass der Karoq mit Basisausstattung kommt. Die Verkaufszahlen werden aber wohl überschaubar bleiben, die Optionsliste ist doch recht dürftig. Der Diesel ist gleich mal 2900 € teurer als der TSI. Der Ateca ist bei ähnlicher Ausstattung 1500 € günstiger, die Rabatte zudem höher. Die Verbrauchszahlen am Ende des verlinkten Artikels stimmen nicht, sind noch NEFZ. Aber da hakt es im Skoda Konfigurator sowies…
Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.