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Zitat von udohans: „Wer sein Elektroauto auch noch mit Sonnenstrom vom Dach lädt, hat alles getan, was man zur Schadstoffarmen Mobilität derzeit tun kann. “ Irgendein gerade auf dem Markt erschienenes Plug-In Hybrid Auto, oder war es ein reines E-Auto, kann man optional mit Solarzellen auf dem Dach bestellen. Ich erinnere mich nicht mehr, welcher Hersteller es war, nur dass es ein Kompaktmodell war. Der Hersteller gibt durch die Solarzellen eine "Ausbeute" von max. 5 km täglich an. High-End ist …

Zitat von row-dy: „Es gibt wohl ein paar Patente die im Falle einer Teslapleite zu haben sind “ Hat Musk/Tesla nicht auf jeglichen Patentschutz verzichtet, um weltweit die Elektromobilität voranzutreiben?

Ich bin mir auch nicht sicher, ob meine Behauptung stimmt. Also alles gut, wollte dich nicht angreifen.

War doch 2009 mit der Abwrackprämie nicht anders. Kaum ein Händler war bereit noch mehr abzulassen. Hieß immer: "Sie bekommen das Auto doch schon 5000 € günstiger" Gruß Bernd

Ich habe in meinem Yeti Innen- und Kofferraumbeleuchtung auf LED umgerüstet. Selbst dort haben die LEDs schon Kühlkörper auf der Platinenrückseite. Wie warm sie werden, habe ich noch nicht gefühlt. Bei LED im Innenraum als Serie, z. B. Seat Leon, gibt es keine Kühlkörper, allerdings leuchten die auch nicht so hell. Gruß Bernd

Zitat von Rheinschiffer: „Der E-Fahrer steigt morgens in sein Auto und macht sich dann ganzen Tag keine Gedanken über Tankstellen oder Ladesäulen. “ Hat so ein E-Fahrer keine Freunde oder Familie, die er mal spontan besuchen will, oder die kurzfristig Hilfe benötigen, weil Auto kaputt oder krank oder irgendwas im Haus kaputt, das du reparieren kannst. Wenn der Akku schon halbleer ist und noch 100 - 150 km vor dir liegen, dann wird es eng oder unmöglich, je nach E-Auto. Um nicht jegliche Spontani…

Zitat von Totto68: „sowas wie Mildhybride geben, eine Krücke erster Kajüte. “ Sehe ich nicht so. In der Familie läuft seit über 4 Jahren ein Auris Hybrid. Fast nur Stadtverkehr und viel Kurzstrecke, da würde jeder Diesel mit der Zeit Probleme bekommen (DPF), dabei ein Verbrauch zwischen 5 und 6 Litern. Ein ähnlich motorisierter Golf mit Benziner wäre in der Anschaffung teurer gewesen, Probleme beim Auris bisher = 0. Das stufenlose Getriebe ist zwar nicht mein Ding, aber für bestimmte Fahrprofile…

Zitat von Kajo: „Allerdings bin ich auf das 25.000,00 € - elektrische Auto von VW gespannt “ Ich auch ein bißchen. Allerdings befürchte ich, dass wird das Kassenmodell mit minimaler Ausstattung und kleinem Akku. Sinnvolle Extras und min 400 km Reichweite im Alltag sind wohl eher 40.000 €. Ist nur eine Vermutung, aber warum sollte VW plötzlich preiswerter sein als die Mitbewerber?

Die erste Hälfte deines Beitrages liest sich wie eine Broschüre der DUH und ist zur Hälfte Wunschdenken. Zitat von nate-nate: „Ich persönlich halte Plug-in Hybrid-Fahrzeuge vorerst für eine gute Lösung. Diese sollten wenigstens 100 Kilometer rein elektrisch betrieben werden können. “ Ein Hybrid, der das schaffen soll, müsste einen Akku haben, der 3x größer (Kapazität) und somit teurer und schwerer ist als der vom aktuellen Golf Plug-In Hybrid. Dann noch die sauberste Dieseltechnik und man hätte …

Zitat von otto36: „Leider geht aus dem Artikel nicht hervor warum die Ladestationen blockiert werden. “ Sozialneid oder Ablehnung der E-Mobilität. So wird hier vermutet. automobilwoche.de/article/2019…er-in-den-usa-zum-problem GM hat wohl auch, zum Verdruß von Goldlöckchen, beim Wandel zu Elektroautos Entlassungen und Werksschließungen angekündigt.