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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von rotax: „Ich begreife nicht, wie den griffigen, gut eingeführten Auto-Namen YETI so einfach versenken will . “ Das würde ich anders formulieren: Ich begreife es nicht, dass Skoda das Fahrzeugkonzept Yeti (und damit auch den Namen) nicht weiterführt. Aber auch das ist falsch: Ich begreife es schon, ich bedaure es eher. Die Absicht ist klar. Man möchte vom insgesamt nicht sehr erfolgreichen Yeti zu einem massentauglichen Modell wechseln und ändert deshalb konsequent auch gleich den Namen.…

  • Zitat von Alpinus: „vor 3 Monaten liess Skoda noch eine Meldung raus, dass der Yeti so erfolgreich sei, dass seine Produktion in Russland hochgefahren werden müsse. Und nun polarisiere er so sehr, dass er eingestampft werden muss. Ja was denn nun. In Wahrheit stimmt doch von beiden was. Der Yeti war so erfolgreich, weil er sich von der Masse abhob. Man kann es auch polarisierend nennen. Das ist dann aber kein Grund, in radikal aufzugeben. Der Grund scheint mir eher der MQB und dessen Einsparpote…

  • Zitat von Alpinus: „in den Verkaufszahlen der Suvs “ Wo? In Deutschland? Nun muss man m.E. zum einen den absoluten Absatz sehen, zum anderen den Gesamtmarkt. Den europäischen Markt beispielsweise dominiert der Nissan Qashqai - und selbst Europa ist international gesehen nur noch sekundär.

  • Zitat von rotax: „Wer auf eine "schöne" Karosserie Wert legt kauft sich einen Ferrari, das ist eine Skulptur auf Rädern, dagegen ist alles anderen nur schnödes Blech . “ Da stimmen Dir in diesem Forum viele zu, mich eingeschlossen. Aber Skulpturen sind keine Massenware und deshalb nicht für einen Massenhersteller tauglich. Zitat von rotax: „Der Wechsel des Namens ist m.E. schlicht dumm . “ Auch wenn ich den Namenswechsel mehr als bedaure: Er ist konsequent und aus der Marketingperspektive nicht …

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