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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von kaspar: „ein sehr langer Pedalweg bis langsam eine Bremswirkung eintritt. “ Das ist natürlich ziemlich unbestimmt Der zweite Tritt aufs Pedal hat immer einen kürzeren Weg. Auch meiner hat das. Der Pedalleerweg, darf maximal 1/3 Pedalweg betragen. Zitat Repleitfaden: Die Nachentlüftung ist durchzuführen, wenn der Bremspedalweg zu lang ist, bzw. wenn es sich um so genanntes »weiches Brems‐ pedal« handelt. Entlüften für Selbermänner Für die Durchführung ist ein zweiter Mechaniker erforder…

  • Hier wär nie die Rede von einem Tritt bis zum Bodenlech.

  • hersfelder-zeitung.de/hessen/l…e-unterwegs-12310941.html Da brauch man sich auch keine Gedanken mehr über Nox machen

  • Rad runter und man kommt wunderbar ran Auch ein Ringschlüssel von unten hinten sollte gehen, etwas eng. Die Dinger wurden ja nicht für den Yeti konstruiert. Die werden schon seit vielen Jahren so verbaut, wahrscheinlich ist der eigentliche Konstrukteur schon in Rente. Die Bremsen traten im Golf V das erste mal auf, also seit 2003! Deshalb ist es immer ein Trauerspiel was da so viel an Entwicklung kostet,aber egal, Octavia und Yeti haben davon reichlich profitiert. Langlebige Bauteile wenn zwisch…

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