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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von minoschdog: „Vernachlässigen kann man das höchstens bei Stahlfelgen die schon mehrfach montiert waren, da "setzt" sich nichts mehr und wird auch nichts locker. “ Was macht denn die Radbefestigung so anfällig das sie nachgezogen werden muss? Da ich ja bekanntlich aus dem Fach komme, ist das Nachziehen nicht notwendig, wenn sauber gearbeitet wird! Ich kann auch nur empfehlen die Herstellervorgaben zu beachten. Der spricht, hier bei Skoda, von Staub, Fett und Korrossionsfreiheit, saubere …

  • Punkt getroffen.... Skoda schreibt es nicht vor in seinen Werkstattunterlagen.

  • Zitat von Tele123: „Also einfach fester ziehen ist bestimmt keine Lösung und sowas fällt auch nicht beim Nachziehen auf. “ Deshalb wird der gute Schrauber lösen und dann festziehen und nicht nur knack knack.... Wart ihr schon mal mit einem abgeholten Neuwagen zum Radschrauben nachziehen? Nein? Warum nicht? 50 gefahrene Kilometer hatte der bestimmt nicht drauf

  • Skoda Drehmomente

    SQ5 - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    Modellreihe Nabe Lz|Lk Radbefestigung Nm Citigo (AA.) 57.1 4x100 RS: M 12 x 1,5 110 Fabia (5J,6Y) 57.1 5x100 RS: M 14 x 1,5 120 Felicia | Fun (791,795,797) 57.1 4x100 RS: M 12 x 1,5 110 Forman Plus (785 Plus) 57.1 4x100 RS: M 12 x 1,5 110 Karoq (NU) 57.1 5x112 RS: M 14 x 1,5 140 Kodiaq (NS) 57.1 5x112 RS: M 14 x 1,5 140 Octavia (1U) 57.1 5x100 RS: M 14 x 1,5 120 Octavia (1Z,5E) 57.1 5x112 RS: M 14 x 1,5 120 Pick Up (797) 57.1 4x100 RS: M 12 x 1,5 110 Praktik (5J) 57.1 5x100 RS: M 14 x 1,5 120 Ra…

  • @otto36 Bund und nicht Kopf.... aber ansonsten zutreffend. @old man Selbst wenn man den Schlagschrauber aun 80 Nm einstellen würde ist es eben ein Schlag mit 80 Nm. Mein E Schrauber ist auf 100 Nm begrenzt, wenn ich aber ordentlich ihn schlagen lasse bewegt sich der Drehmoment bei 140 nm nicht mehr und knackt. Daher wäre eine Rutschkupplung angebracht.

  • So den Octi Winterräder montiert, Nabe, Anlageflächen und Bolzen gereinigt Anlageflächen dünn mit Montagepaste für Radwechsel G052 109 A2 bestrichen. 120 Nm, nach 60 Kilometer mal ne Probe gemacht, und leider wie immer bei meiner Arbeit alles Knackfest und nichts hat sich gelöst

  • Nee nicht löblich nur dumm.....mach ich eigentlich schon lange nicht mehr...... Wenn alles sauber ist passt es eben, da setzt sich eben nix mehr. Aber jeder wie er denkt......

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