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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Motoren für den Karoq

    SQ5 - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Stimmt ja, Volvo war ja ein Engel..... nordicwheels.de/volvo-und-der-…e-reaktionen-in-schweden/

  • Motoren für den Karoq

    SQ5 - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    @Rheinschiffer Bedingungen für den 2-Zylinder-Modus: - Die Motordrehzahl liegt ungefähr zwischen 1350 und 3200 1/min. - Das angeforderte Drehmoment beträgt drehzahlabhängig bei der 96 kW-Leistungsvariante bis zu 75 Nm und bei der 110 kW-Leistungsvariante bis zu 85 Nm. - Die Öltemperatur beträgt mindestens 10 °C. - Die Lambdaregelung ist aktiv. Jetzt kannst du deinen Ingineurskumpel fragen und er rechnet dir bestimmt aus wie viel Kraftstoff das Fahrzeug verbraucht um über die Nm deiner Motorvaria…

  • Motoren für den Karoq

    SQ5 - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Doch beantwortet sie...... Nur der Troll ist zu faul.

  • Motoren für den Karoq

    SQ5 - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Selektive Zylinder Abschaltung........ 2 Zylinder stellen für diese Nutzer offenkundig den "Trabi-Modus" dar

  • Motoren für den Karoq

    SQ5 - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von CAROMITO: „Wenn Du während der Fahrt die Regeneration nicht bemerkst erstaunt mich das schon. Die Drehzahl ändert sich, weniger Durchzug und bei uns wird der Durchschnittsverbrauch mit 11,3 bis 9,7 Liter angezeigt. “ Wie bitte schön soll sich bei einer Regeneration während der Fahrt die Drehzahl ändern? Die Leerlaufdrehzahl steigt, und das auch nicht bei allen Modellen! Zitat von CAROMITO: „Berme wenn, wie von Dir beschrieben alle 200 bis 1000 km der Motor regeneriert, würde ich über d…

  • Motoren für den Karoq

    SQ5 - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    1,5 TSI hat das DSG mit Kennbuchstaben SWL oder UBC verbaut Es ist auch verbaut im Golf Sportsvan ab 2015 110 KW TDi Golf ab 2017 81, 110 135 KW TDi und 180 und 213 Kw TSI Golf Allrad 110 Kw TDi Golf Variant 81, 110 und 135 Kw TDi Golf Allrad 110 KW TDi und 135 Kw TDi Sportsvan ab 2018 110 KW TDi Tiguan Frontantrieb ab 2016 110 KW Tdi und 110 KW TSI Tiguan Allrad 110 Kw Tdi und 140 KW TSI Touran ab 2016 85, 110 und 140 KW TDi 7 Gang DSG 0GC procarmanuals.com/vag-ssp-556-…-dual-clutch-gearbox-0gc…

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