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kfztech.de/kfztechnik/fahrwerk/reifen/reifendruck.htm Das der Inhaber einer Rennlizenz mit zu hohem Reifenluftdruck fährt erschließt sich mir nicht, dar er die Fahrphysim und - dynamik verscblechtert. Insbesondere bei ständig langen Strecken erwärmt er sich und erhöht den Druck. Der Reifenluftdruck richtet sich immer nach Achslast und Reifengröße, man kann bei Conti anrufen und erhält eine schnelle Antwort. Man muss ja keine Werbung machen das man keinen Conti fährt. Ich selber bleibe immer bei …

Zitat von old man: „Ist zwar OT., aber eigene Erfahrung . “ Vielleicht bei einem 70 Verhältnis, aber nicht bei 50er...wo willst du den Grip hernehmen wenn sich der Reifen aufbläht? Zitat von old man: „Wenn ein Reifen neu aufgezogen wird, muß er sich erstmal setzen, dabei verliert er minimal Druck “ Hmh was setzt sich da? dehnt sich der Stahl plötzlich aus oder leiert das Gummi aus? Die Reifen walken sich (und das ist schon übertrieben) etwas auf dem Felgenhorn ein und dichten dabei dann fast völ…

Zitat von old man: „Mein bescheidenes Wissen und 47 jährige Berufserfahrung in der Kfz.-Branche kann ich leider nicht verlinken . “ Da merkt man eben das ständig wiederholte Aussagen irgendwann glaubhaft übernommen werden! Deine Theorie kann ich in meiner 35 jährigen Praxis leider nicht bestätigen. Zumindest bei Stahlfelgen! Da Alus immer ne Zeit lang "undicht" bleiben! Aber vielleicht meintest du das "einarbeiten" auf dem Felgenhorn als setzen

Zitat von GangLi: „Solche Streitereien von (vermeintlich) Erwachsenen sind einfach lächerlich. Am besten (und sichersten) ist, man glaubt in diesem Forum gar nichts (und vor allem den selbsternannten Experten) mehr. “ Genau solche Kommentare sind lächerlich Wo Wissen aufhört fängt der Glaube an und Glauben kann jeder frei entfalten! Es gibt Menschen die glauben sie seine witzig, andere glauben an den immer währenden bunten Mainstram, wieder andere glauben einfach gar nichts mehr.......

Reifendruckwerte Yeti Outdoor A: halbe Zuladung B: halbe Zuladung Eco C: volle Zuladung * Motor * Reifen * * * * * * * * * A * A * B * B * C * C * * * VA * HA * VA * HA * VA * HA * 1,2 TSI 81 KW * 205755 R16 215/60 R16 * 2,2 * 2,2 * 2,5 * 2,5 * 2,3 * 3,0 * 1,6 MPi 81 KW * * 2,2 * 2,2 * 2,5 * 2,5 * 2,3 * 3,0 * 1,4 TSi 92 KW * * 2,3 * 2,3 * 2,6 * 2,6 * 2,4 * 3,0 * 1,4 TSi 110 KW 4x4 * * 2,3 * 2,3 * 2,6 * 2,6 * 2,4 * 3,0 * 1,8 TSi 112 KW * * 2,2 * 2,1 * 2,5 * 2,4 * 2,4 * 2,9 * 1,8 TSi 112 KW 4x4 * …

Zitat von Shadow: „deswegen ist der Tankdeckel abschließbar “ Da sind sie wieder die kleinen Unterschiede! Der Tankdeckel ist nur bei denen abschließbar, wo die Tankklappe nicht automatisch mit verriegelt wird. Der Tankdeckel ist wiederum nur verriegelbar und nicht zum abschließen an sich. Und wenn man die Herstellervorgaben manipulieren will, reicht es ja aus, wenn man sagt ich bin Rennfahrer Natürlich muss man ebenfalls klären, ob der Luftdruck hier durch den Hersteller manipuliert wurde, dami…