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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

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    Benenne es um, das Automobil verliert für Stadtmenschen die Bedeutung. Warum kann man sich an ein paar Fingern abzählen. Auf dem Land geht dafür der Trend zum Drittwagen. Ein SUV, ein Kleinwagen und ganz neu das E Mobil fürs Gewissen oder was auch immer. Die Städte werden mehr und mehr veröden.....

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

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    ndr.de/nachrichten/Ideenreich-…empfen,dorflaeden100.html

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

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    Na man muss schon unterscheiden ib gut betuchte dort wohnen oder die sogiale Unterbringung ausufert. Die Städte müaste da gegensteuern, tun sie leider nicht. Zumindest Hannover. Sicherlich hat man die gehobenen Wohngegend, das mach aber nicht die Masse aus. Ihme Zentrum ist ein Beispiel dafür das man es partout nicht hinbekommt. Kann man sehen wie man will, fakt ist das die auswertigen EKZ immer mehr zulauf haben, während in der Stadt immer weniger eingekauft wird. Fahrverbote und Parkplatzmange…

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

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    @Rolf Wollen wir bei Celle wirklich von einer Stadt sprechen? Cellehatzu dem ganz a dere Probleme, die ich hier nicht öffentlich debattieren möchte

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    Zitat von berme: „wo keine Migration statt findet. “ Der war gut

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    spiegel.tv/videos/1581399-spie…3122018?utm_source=sponhp

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    Nur das diese Viertel das einzige ist was Zuwachsraten hat......

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

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    Zitat von berme: „Ist wohl mehr was für Touristen “ Na ja, bei meiner Bunker Tour war das EKZ vielversprechend, jedoch ein paar Meter weiter regierten dann die üblichen Großstadtbuden die Meilen Zitat von yyeettii: „die Verantwortlichen für Stadtentwicklung “ Wenn man die Basar Handelsstrukturen höher stellt als die eigenen Kulturen, dann hat man eben eine Dönerbude neben der anderen gleich neben den Zahngoldankauf. Eine Entwicklung die man leider in den meisten Städten so verfolgen kann. Dennoc…

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    Das sind gar keine Autohasser Die müssen nur das Geld für die Mieten zusammenkratzen, sofern sie die nicht vom Staat bekommen. Aber egal, ich habe auch Platz fürn Pferd. Und während das Sportgerät überall rumkacken darf, nuss der Hundebesitzer die Hinterlassenschaften mitnehmen.

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    Dank Böden Heizung ist der erste deutsche Spargel da. Und wird mit Diesel Fahrzeugen direkt nach Berlin gekarrt.

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    Das praktizierte ich schon seit Jahren...... Deshalb den Yeti.... Motor aus Salzgitter.... Getriebe aus Kassel Achsen aus Raum Bremen..... Wenn der jetzt in Hannover vom Band gelaufen wär das optimal..... Aber selbst n kleiner Bulli ist zweimal Greenline

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    Hm durch mehr Einnahmen im ÖPNV muss Berlin weniger bezuschussen. Somit weitsichtig in die eigene Tasche gewirtschaftet um es nicht Maut nennen zu müssen. Aber bei Trickserei ist ja die Demokratische Abordnung ideenreich. Auch wenn das einige bis heute noch nicht gepeilt haben.

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

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    Zitat von berme: „da wir die Innenstadt meiden “ Genau der richtige Ansatz! haz.de/Hannover/Aus-der-Stadt/…wenig-Passanten-unterwegs Allerdings hat das nicht nur mit Fahrverboten zu tun. Zitat von lego63: „aber gar nichts tun ist wohl die schlechteste Lösung! “ Prinzipiell nimmt dann erst mal keiner Schaden! Wenn man natürlich der Meinung ist, das Berlin immer mehr Menschen verträgt, der hat irgend etwas nicht verstanden. Man kann sich natürlich NewYork als Vorbild nehmen. Mieten fast unbezahlba…

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    Das war schon immer so, 4% bedarf es um dem ÖPNV dem Kollaps zu verschaffen.

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    @Käfer62 Die Fahrpläne werden entworfen und dann genehmigt. Für das bewältigen der Fahrpläne bedarf es dann Fahrzeuge zur Personenbeförderung und deren Personal. Das Personal wird durch Schlüssel errechnet und bereit gehalten. Ein Teil der Linien wird oftmals an Subunternehmen vermietet. Hohe Krankheitswellen können zu Ausfällen führen. Fahrzeuge waren noch nie das Problem. Selbst als der Betriebshof in Eldagsen bei Hannover abgebrannt ist, konnten die Ausfälle aufrecht erhalten werden. Die Bush…

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

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    @berme Fahrer/innen gibt es genug. Aber warum sollte ich bei den Berliner VB anfangen wenn ich an der Spedition um die Ecke nehr Geld bekomme und nicht von Fahrgästen angemacht werde und dazu noch am Wochenende frei habe. Allerdings wird sich das bald ändern, wenn die Entlassungen der Konzerne wirken. Mal sehen was sich die Regierung einfallen lässt um die Zahlen schön zu reden. Ich kenne einen Berliner Linienfahrer, nach 6 Monaten fingen seine Herz Kreislauf Beschwerden an....

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

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    allsecur.de/hausratversicherun…dte-deutschland-ratgeber/ Ich bin gebürtiger Hannoveraner und fand Hannover sogar mal lebenswert. Mittlerweile schaffe ich es diese Stadt zu 99% zu meiden. Es gibt schöne Stadtteile, aber eben so viele die ganz mies sind.

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    Nach dem Nox Hype wird nun der Feinstaub 2.5 kommen. Den emittieren auch die E Fahrzeuge. Über kurz oder lang wird es für alle privaten PKW Einfahrverbote geben. Die DUH wird das schon einklagen. Damit sind dann PKW nur noch für den ländlichen Betrieb geeignet.

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    Ja genau, wie wäre es denn mal mit einem Bann der ganzen Elterntaxis?

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

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    Ja und ihre Versorgungsgüter können sie dann auf Schusters Rappen mit dem Leinenbeutel abholen. Die Städte waren Handelszonen mit entsprechenden Jobs. Nun möchte man Partyzonen draus machen..... meinetwegen......

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