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Zitat von Rheinschiffer: „Hatte hier überhaupt schon jemand Probleme mit und nach dem Update, also echte Probleme, evtl. mit VBM und so ? “ Es müssen ja auch Probleme sein, die tatsächlich dem Update zuzuschreiben wären. Meiner bekam 1 neuen Injektor zu 100 % Kulanz im Rahmen der VBM. Trotz Eigenwartung. Und in Foren wo sich über Autos unterhalten wird, treten schon ein paar Probleme auf.

Zitat von CAROMITO: „Keine Probleme nach dem Update, na da könnten Sie es sich doch einfach machen eine Garantie geben und fertig. “ Na dann kennst du nur gute Menschen Es würden dann viele Motormacken über Garantie abgedeckt Die VBM sind schon gut sofern VW die auch so umsetzt.

@Harry App Fähre zu einem Chiptuner, er hat zumindest die Möglichkeit einen alten Stand rauf zu spielen. In englischen Foren sind die alten Softwarestände erhältlich. Wahrscheinlich kommen sie aber mit Sachmängelhaftung und Bla Bla Bla....... Ginge nicht

@nate-nate Die files gibt es zum Beispiel auf den Erwin flash disks, diese files kann man mit vcp auf die Steuergeräte flashen. Da die Varianten zahlreich sind, muss man schon genau wissen was man drin hatte. Dazu kann ein alter Auszug von VCDS Scan oder ähnlich helfen, da wird die Software immer mit aufgelistet. - Dann ganz einfach aus der flash disk diesen Stand wählen und mit vcp wieder aufspielen. Steuergeräte flashen ist so eine Sache, wenn es schief geht wird es sehr teuer. Vom Hersteller …

Zitat von Rheinschiffer: „Die riesigen orakelten Probleme (VBM) sind nicht eingetreten. “ Wenn man riesig auf Stückzahlen begrenzt mag das vielleicht stimmen, setzt man riesig aber für erhebliche Motorprobleme so gab es doch einige die anschließend Probleme bekamen. Das meiste wurde zwar auf 100% Kulanz getauscht, jedoch war liegenbleiben und abschleppen sowie Werkstattaufenthalt sehr ärgerlich. Zitat von floflo: „Wenn es mal drauf ist, wird es sich legal nicht mehr löschen lassen und wenn du es…

Zitat von Fördegleiter: „Und sind wirklich Flashprobleme mehr als sehr selten nach Deinem Wissen zu erwarten? “ Mit originaler VAG Soft und Hardware weniger. Mit einem Standart PC schon eher. Wenn der Flashvorgang in irgendeiner Weise gestört wird, kann es zum Abbruch jeglicher Kommunikation mit dem Speicher kommen. Nicht weiter schlimm wenn man es fürn 1 oder 200 € austauschen kann (wie z.B ein PC Mainboard). Das Problem ist einmal die teure Hardware und die teure Einrichtung der neuen. WFS anl…

Bei unserem verkauften Octi ist das flashen des Abs Steuergeräte fehl geschlagen. Lediglich ein stromloses WE führte dazu es wieder anzusprechen. Wenn läuft, lässt es doch

@Rolf Logisch gibt es die bei den Skoda Partnern kaum noch. Allerdings findet man auch bei den anderen keine mit über 100.000 auf dem Tacho. Die gehen überwiegend ins Ausland oder zu anderen Händlern. Das war aber schon immer so. Da ich gerade nach einem Austausch Yeti suche, kann ich nicht sagen, daß die Gebrauchhändler keine hätten. Nur wenn die Fotos schon sagen das sie mehr km als angegeben drauf haben hält man sich da nicht auf. Wenn EA 188 Motoren Ladenhüter wären, dann wäre der Octi nicht…

Zitat von floflo: „Sollte ich nicht erfolgreich sein, werde ich klagen “ Machst Du doch schon