Mal anders herum, wenn du die ZKD erneuert, müsste man auch den agr vereinfacht mit tauschen können. Ist das ruckeln noch da? Würde ein Kühlmitteltest auf Abgas gemacht.
In der Regel kommen bei defekten ZKD Abgase in das Kühlwasser, was beim undichten AGR eher nicht vorkommt. ebay.de/itm/RELD-Zylinderkopf-…id=p2047675.c100005.m1851 Bringt meist schon die Richtung
Ja wenn da n richt großes Loch ist dann blubbert das auch mächtig. Habe ich aber schon ewig nicht mehr gehabt. Den letzten den ich hatte war ein NFZ. Miniriss im Kopf.
motor-talk.de/forum/kuehlwasse…70ps-t5828515.html?page=2 Auch hier ist es immer wieder AGR oder WaPu. WaPu sieht man von unten an einem dünnen Flaum. Leicht gelb/bräunlich. AGR kann man die Leitung öffnen zum prüfen. Das der Kardan ab muss macht die Angelegenheit aber nicht so teuer. Auch der Ausbau Winkelgetriebe sind nur ein paar Schräubchen. Offiziell heißt es das der Aggregateträger raus muss, aber die Werkstätten haben das ohne geschafft. So wie damals auch bei meiner Jetta. DpF Ausbau nur …
Von 800 bis 1.400 ist da alles drin. 1.4 Benziner oder eben TDI mit Allrad. Ein paar mehr Infos über Dein Fahrzeug wären hilfreich. Willkommen im Forum
Also ich finde das überhaupt nicht spaßig. Da ich wieder vermehrt mit VW zu tun habe, ist es erschreckend festzustellen wie extrem die Ersatzteilpreise angezogen haben. Ein ZMS liegt bei mittlerweile 850 € für 2.0 TDI. Man kann nur jedem abraten bei Reparaturen solcher Art die OEM aufzusuchen. Was ja die AGR Reparatur beweist.
@RNB Leider kannst du daran nix ändern und es sind zu viele Schäden für ein Auto. Das andere keine haben ist dabei auch kein Trost und kostspielig waren die mit Sicherheit ebenfalls. Es bleibt nur dir mehr Glück mit dem nächsten zu wünschen.
@happyway Wie hoch ist die Gesamtlaufleistung? So ab 160.000 geht der Verbrauch nach oben, es sei denn man tauscht die Lambdasonde aus. Da der Prozess schleichend kommt, wird sie fast nie als Übeltäter in der Werkstatt in betracht gezogen. motointegrator.de/artikel/220433-lambdasonde-ngk-1477 Nicht teuer und schnell getauscht. Es muss nichts angelernt werden.
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