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@otto36 Wenn du diese ganzen Kilometer mit einem Fahrzeug ohne Probleme zurückgelegt hättest, dann könnte man von Erfahrung sprechen. Probleme durch ungenügende Kraftstoffeigenschaften im Gesamtportfolio des Kraftstoffes fangen, je nach Fahrprofil, bei um 90.000 Laufleistung an. Wie ich schon schrieb, an echten Langzeitvergleichstest hat niemand interesse. Nach 7 Jahren stoßen die meisten die Fahrzeuge ab. @Privatier Natürlich ist ein designter Kraftstoff besser als der Standart. Das kennt man v…
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Yeah 185.000 Kilometer im Octi..... ganz ohne Zweitaktöl ala Monzol oder dergleichen..... betrieben mit Longlifeplörre die nur alle 30.000 Kilometer gewechselt wird. Und das 23R6 ist auch drauf und verdammt es ist ein CEGA Motor die anfällig waren für defekte HD Pumpen. Und er läuft immer noch wie ein Kätzchen. Und nun? Unser Superb läuft auch so hat allerding erst knapp 140.000 runter. Und das 23R6 seit km stand 68.000 drin. Auch keine Defekte. Übrigens alle Fahrzeuge schnurren ganz ohne Addino…
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Mozol
BeitragHabe kein Mozol bestellt und es kommt kein Zusatz in den Tank...... und unsere Diesel und der Benziner laufen und laufen und laufen...........
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Na letztlich basiert das auf zerstörte HD Pumpen bei BMW Diesel und Mercedes. Diese Schmach musste der Konzern nicht ertragen, da er die PD Elemente hatte. Nun hat ein ehemaliger Mercedes Mitarbeiter mit dem Pseudo Sterndoktor damit angefangen 2 T Öl beizumischen. Nun wurde angeblich alles sauberer und besser geschmiert. Klingt auch erst mal plausibel. Unterhält man sich mit einem Entwickler von Bosch, kommen da ganz ander größen ins Spiel. Schlechte Qualität und zurückschrauben des Schwefels. D…
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Na dann kann man ja bestimmt Prüfstandsberichte vorlegen....... Es bleibt eine Glaubensfrage. fuelexpert.co.za/2-stroke-oil-in-diesel-technical-study.php Wo sind denn die ganzen Motirtuner die unabhängig beweisen das es was bringt? Wer Schäden trotz 2 T hatte bleibt meist still weil er den Spott nicht ertragen will/kann.
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Mal aders herum, wenn ich einen 98 er Motor mit 95 betanke, merke ich das! Also hat der Sprit ein gewisses mehr an Leistung. Wenn Bauform und Kennfeld das mehr nutzen können, wird auch mehr Leistung da sein. Wer Rennsportliche Drehzahlen fährt wird das schnell merken. Wer im slomo Modus fährt eher nicht. Man kann im Internet die Foren mit ihren aber tausenden Beiträgen lesen oder mit Frau und Yeti schick essen gehen, wobei man von letzteren definitiv mehr hat.
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@floflo Die hochqualifizierten Doktoren und Ingenieure dr Firma Bosch haben die Haltbarkeit des Einspritzsystems auf etwa 600.000 Km entwickelt. Und das mit dem schlechtesten Dieselkraftstoff den es auf dieser Welt gibt! Die kleinen Löcher in die der Kraftstoff eingespritzt wird, haben eine Größe von 80µm (das sind 0,08 mm)! Diese kleinen Löcher gilt es sauber zu halten, was im Betrieb nicht immer ganz einfach ist. Die Forschung hat zum Beispiel wissenschaftlich nachgewiesen, das eines der ganz …
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Es gibt Winterreifen die fahren sparsamer als Sommerreifen Der Mehrverbrauch ist nicht wirklich Aussagefähig. Da würde eh nur Labirwerte zählen oder vergleich über lange Zeiträume. Ein kleiner Temperaturunterschiede reich schon um den elektrischen Zuheizer zu motivieren der gleich einen portionellen schluck Diesel haben will.
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@floflo Du kannst tonnenweise Ruß am AGR vorbeijagen ohne Ablagerungen. Erst wenn Du "Klebstoff" hinzufügt, wird er anhalten. Der "Klebstoff" ensteht durch Kondensator und unverbrannten Kraftstoffanteilen. Diese sind höher bei Bio und schlecht zündende Kraftstoff durch geringe Cetan Zahl oder schlechtes Strahlbild der Injektoren.
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Na ja, es ist mehr so eine Hersteller Produktinformation die ausführlicher ist. Für Menschen die sich eh alle 3 Jahre ein anderes Fahrzeug holen, Geldverschwendung. Wer deutliche Ablagerungen hat, sind die Mittel von Motul, LM, Petec pp in konzentrierter Form hilfreicher. Wer allerdings ein Fahrzeug länger fährt und Nachhaltigkeit lebt und nicht redet, dem werden die Premiumkraftstoffe zuspielen. Auch eine längere Abwesenheit vom Auto, hält den Kraftstoff stabil. Aral Ultimate Diesel enthält kei…
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Es ist ein Produkt was angeboten und angenommen wird. youtube.com/watch?v=lBEH9vrwuaE Echte Laborwerte werden eh nicht veröffentlicht und Langzeittester im Vergleich bleiben Fehlanzeige. Wenn ich auch mit meinem Motor Ultimate fahre und 0W30 Öl von Shell, kann ich eben nicht sagen, was passiert wäre wenn ich nur Standart Diesel und preiswertes 50700 er gefahren wäre. Ich habe zwar meine anderen Skodas, die werden aber anders gefahren. Beim A3 1.8 T merke ich bei Premium definitiv ein besseres An…