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Fahr den weiter, da kommt sehr wahrscheinlich nix weiter am Motor. Das beim 1.6 Er ein Injektor verreckt ist normal, haben sehr viele gehabt. Wenn kommt was vom DSG oder die WaPu. Mein Injektor ging nach 5.000 kaputt. Seit dem Ruhe. Habe jetzt 180.000 drauf und schaffe es nach Hannover mit nem 3.8 Liter Schnitt. Der 1.6 er ist einer der besten Motoren in dem Stall. Schau bei mobile die Taxen mit 1.6 weit über 300.000.......über 450.000 hätte ich gestern nen Touran gesehen.

Leider fangen gute Tipps mit hätte an (Siehe u.a. auch Rheinschiffer) . Aus Erfahrung wird man eben um Wissen bereichert. Dennoch ist man mutig neue Wege zu gehen, auch wenn man manchmal auf die Klappe dabei fällt und teilweise sehr viel Geld in den Sand setzt. Bei ernsthaften Problemen kann man auf die Hersteller selten zählen, ihr Interesse ist nur den Absatz zu steigern. Das erreicht man über viele Einzelkunden oder über wenige Flottenkunden (z. B. Amazon mit 10.000 VW Bussen). Das die Masse …

Zitat von Rheinschiffer: „Dann, und erst dann, kennt man den wirklichen Preis. “ Nee erst wenn die Kohle auf dem Konto oder in der Hand ist, wie bei TK Pizza

Steht aber drüber..... teuer Na viele Aufkäufer denken der hat Ne Abfindung bekommen, also geht er runter.......

Also für 15.800 gibt es nen neuen EU Kamiq....... Aber hoch rangehen kann man ja :

autobild.de/artikel/skoda-kodi…n-suv-preis-17074477.html .......

Also ich beobachte die Yetis bei mobile.de schon eine ganze weile allerdings nur Diesel, die sind spätestens nach 4 Wochen weg, es sei denn die Preisvorstellung ist utopisch. Interessant dabei ist, das höherwertige Ausstattung nicht viel im Preis ausmacht. Volle Hütte zu marginal sind selten 500 € Mehrwert. Mein Schema war Yeti Diesel 140 bis 170 PS bis 9000 € bis 150.000 km. Also ein wenig recherchieren und privat verkaufen. Keine Angst vor Hamdi energisch absagen

Die neuste Masche ist auf Familie machen......

Nee, die mailen immer noch...... Und der Preis war grottig...... Ein Drittel vom Verkaufsschnitt bei mobile.de.....