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Ich bin mal gespannt, wann die Radfahrenden denn mal endlich an den Kosten für ihre Infrastruktur beteiligt werden. Im Moment schmarotzen sie ja nur auf die Kosten der Kraftfahrzeugsteuerzahlenden.....

Fakt ust es werden teure Radwege gebaut, teilweise völlig überdimensioniert, auf Kosten an denen sie sich nicht beteiligen! Da kann man als Radfahrender drüber angepisst sein wie man will.......

Nein der Staat ist nur Böse, wenn er die Steuern erhebt um fremde Leistungen zu bewirken. Wieviel Kfz Steuern fließen in den Straßenbau? Wieviel von der Versicherungssteuer hilft in not geratenen Bürgern? Wie viel Branntweinsteuer fließen in fie Alkoholikertherapien? Die grünen schreien ja gerade nach sozialer Gerechtigkeit...... nur wer exakt was bezahlt, lassen sie offen. Steuerpflicht und Versicherungskennzeichen für alle Radfahrenden! Und die Verwaltungsstruktur steht dafür schon lange!

Mehrheit wären 51 % aller Wähler! Aber egal, nur gut finden muss man das nicht! Energiesparlampen fand ich auch doof......

Ja, Toleranz, kennt der Radfahrende diesen Begriff überhaupt? Allein schon wenn Radfahrende auf der Straße fahren obwohl eim intakter Radweg vorhanden ist...... warum? Um Autofahrer auszubremsen! Und genau deshalb ist ja Toleranz gut, Versicherungspflicht umd Kennzeichenlpflicht für alle! Wechselkennzeichen bekomme ich ja auch nicht für mein Zweitwagen. Und der ADFC wird dann endlich mal zu einem Abschleppfahrrad verdonnert.

Oh, verdammt, ich kenne nur selbstlose Radfahrende.......

Ach Bernhard, ich brauche weder arecht nich muss ich das letzte Wirt haben, das hast du schin beides lanve lange für dich selber reserviert, das soll und muss auch unbedingt so bleiben. Sonst wäre es hier nur halb so lustig. Und ich glaube dir selber ist nicht bewusst, wie vielfältig die Steuern sind, besonders im kraftfahrzeugsektor...... Aber wir hatten das schon ein paar Mal mit dem Leben in der Blase.....

Jeder dem klar ist, das die Rennleitung derzeit darauf achtet. Wie tiefsinnig das ist.... Abstand Radfahrende zu parkenden Autos 1 Meter Breite der Radfahrenden 80 cm Abstand innerorts zum überholen 1,5 bis 2 mtr. Die breite geben die meisten Straßen innerorts gar nicht mehr her. Also wird man gezwungen hinterher zu fahren. Mit etwas Glück hat man einen Kleinstwagen.

Zitat von Käfer62: „die Hecke auf ein Maß runtergeschnitten werden “ Und da sieht man wie einfach es wäre, Sicherheit im Straßenverkehr zu produzieren........