Tja wie kann man unseren global Autoplayern es zeigen? Um das Update wird IMHO keiner herumkommen, die VBM werden IMHO genauso zusammenfallen wie das Versprechen bei den Steuerketten. Was kann nun der Verbraucher heute tun um die abgeschnittene Kondenbetreuung zu vertiefen? Verkaufen und einen anderen Hersteller wählen? Dem Automobil komplett entsagen? Das alte weiterfahren und darauf achten das man keine OEM Teile mehr verbaut? Oder vielleicht einfach das kaufen und fahren was einem gefällt und…
Die Qualität hat nix mit dem Land zu tun, sondern mit der Einstellung der Arbeiter und dem Umgang mit deren Fehlern. Wenn Stückzahlen geknüppelt werden müssen, zb T6 oder die Tesla, Stückzahlen auf Teufel komm raus. Die schlechte Mischung aus Leiharbeiter und schlecht bezahlte Personal plus die dann noch schlecht eingekaufte Ware der Zahlenschubser sind es. Daher gilt es in den Foren vorher zu schauen...
Interessant finde ich immer wieder wie schnell Straßen an VW Werken fertig saniert werden. An anderen Stellen brauchen sie Jahre und an so einem VW Werk ist das in ein paar Wochen erledigt. Interessant ist ebenfalls wie WOB am Jammern ist wegen des einbruchs der Gewerbesteuer bei VW. Ich frage mich an wen sie verteilt haben, als es von VW ordentlich gab?
Neu ist er zu teuer, gebraucbt eine echte alternative. Die aber sehr breit ist. Die Anfahrschwäche ist der Abgasnorm geschuldet..... Das wird man öfter in Zukunft lesen
Zitat von rainer II: „Da ist auch der Etwasmehrspritverbrauch schon drin, und ein schöneres Luxusfahren als “ Man kann sich einen alten Porsche und nen neuen 3er. 3 Jahre fahren und wieder verkaufen. Unterm Strich wird der Porsche günstiger sein, da er keinerlei Wertverlust in der Rechnung hat und ggf sogar eine Wertsteigerung. Aber auch hierfür gilt, hinterher ist man immer schlauer.....
@berme Woher kommen diese Erkenntnisse? Die haben nicht ganz so viel Probleme weil sie neue Technik langsamer und erpropter einbauen. Die Skyactve Modelle hatten reihenweise Probleme bis hin zu Motorschäden. Darauf bauen würde ich nicht. Und in den Werkstätten werden nicht nur Ölwechsel getätigt.
Das ist ja die Stärke der Japaner, die bauen nicht ständig neue Konstruktionen. Des weiteren sind viele Stellmotoren identisch und können so preiswerter und in einer höheren Qualität produziert werden. Der ASX ist ein schönes Auto, Ausstattung reicht. Aber die Platzverhältnisse virn für mich als 186 cm Mensch sind eben Japaner Niveau und damit nicht für mich persönlich geeignet.
@marwin220 @neugieriger mensch Beim Evo habe ich sehr gute conection. Und die Dinger laufen sehr gut und toppwn die Skoda Qualität allemal. ZF Wandler, SUV und Cabrio Sind schon eine Überlegung wert...... Ingenium Diesel von Landrover /Jaguar Das wär mal gewagt vor allem beim Brexit
So ist es. Ein Fahrzeughersteller hat zwei Möglichkeiten einen Kunden zu halten. 1. Mit einem qualitativ einwandfreien Fahrzeug 2. Bei Mängeln mit einer akkuraten Garantie und Kulanzleistung dem Kunden zur Seite zu stehen. Beides hat der Stern bei meinem Jahreswagen nicht geschafft. Damit ist MB gestrichen. Vielleicht noch mal im Krankenwagen oder im Leichenwagen. Aber bei beiden Fahrzeugen kommt es mir dann auf qualitativ gutes Personal an. Sollte ich in irgendeinem Drogenrausch dennoch die Lus…
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