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ZMS Zwei Massen Schwungrad
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youtube.com/watch?v=hNAglh4irBc
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Nicht wirklich. Leg mal den höchsten Gang ein und bewege hin und her. Mit etwas glück hörst du ein klacken
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Auto mit eingelegten Gang, Haube auf und dann ein wenig hin und her bewegen. Das schaben der Federn kommt zuerst, oder direkt der Bruch. Wenn das Geräusch im Stand da ist, kann man die Wellen ausschließen
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Das ist leider so, man nehme 1.000 verschiedene Bauteile, je tausend werden für tausend Yetis gebraucht. Je eins von tausend fällt vorzeitig aus. Man baue die tausend Yetis und nun müsste jeder ein vorzeitigen Ausfall haben. Hat er aber nicht. Einige haben nie etwas, ander dafür umso mehr. Das ganze rechnet man in höheren Dimensionen, wobei die eins stehenbleiben kann. Hinzu kommen dann noch Serien- und Montagefehler. Letztere fallen durch erfahrene Mitarbeiter schneller auf. Da wirkt man aber g…
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Getriebegehäuse auf jeden Fall mitmachen! Die Untere Lageraufnahme der Zwischenwelle ist fast durch!
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Wenn Sie nicht wollen kann man sie vielleicht über die Produkthaftung rankriegen. Bei so einer geringen Leistung darf so ein Bruch nicht passieren!
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Zitat von RNB: „Konzeptionell gibt's für mich kaum besseres als den Yeti, “ In der Tat......
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@Rolf Für Fahrzeuge mit Baujahr 2009 ist die Qualität definitiv nicht der Anspruch den man für das Zeitalter erwarten könnte. Da die Preisspanne bis knapp 40.000 reicht, ist das auch kein billies Fahrzeug mehr. Gerade den Rost, emofinde ich als besonders schlimm. Er wertet das Fahrzeug für mich mehr ab, als der ganze Dieselskandal.
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Die Chemie macht es
BeitragDie Derivate die für Kraftstoffzusätze angeboten werden sind eben aus den unterschiedlichsten Ketten entstanden. Jede dieser Kombinationen hat unterschiedliche Wirkung auf die Werkstoffe im Kfz. Einige sind dermaßen aggressiv, das sie für die private Hand nicht geeignet sind und auch im Internet schnell verboten werden. Um hier mal vorzugehen was denn so quietscht im oder am Kupplungspedal, wäre es stilvoll ein paar Bilder einzustellen. skoda-suv-forum.de/forum/index…eb575aec4614c0693c258fa02 So…
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Ein Riemen der am Gehäuse schabt? Oder der bekannte Kupplungsschleifer? Abschleppen und ab in die Werkstatt.
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Respekt! Defekte Magnetkupplung gefunden wo es keine gibt.
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Ich poste nicht voreilig! Der Kompressor bei allen Yetis wird über ein pwm Signal gesteuert. Man kann sich das wie einen Variablen Kolbenhub vorstellen. Sollte die Welle festfressen, ist eine Abschersicherung in der Riemenscheibe verbaut. Auf Seite 10...... google.com/url?sa=t&source=web…-Bn-U&cshid=1550852483825 Aber vielleicht ist das ja ein Sonderyeti.......
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@Harzer4x4 Es gibt Kühlmittel pumpen bei TSI Motoren die über eine Magnetkupplung verfügen. Kompressoren für Kältemittel sind mir mit Magnetkupplung beim Yeti nicht bekannt.
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Zitat von Linky: „... wird die Wapu nicht über den Zahnriemen betrieben ? “ Diesel Ja, Benziner Nein
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.... steht ja angeblich nur in der Garage und wird offenkundig nur dann genutzt wenn die Stromer nicht reichen...... Die TSI Modelle mit Steuerketten bringen nicht den Qualitätsstandart hervor wie man es von Skoda erwartet. Selbst neue Diesel DSG erreichen nicht annähernd den Komfort wie eine ZF 8HP Wandler Automatik. Ich habe nun 2 im betreuten Fuhrpark. Und obwohl es 2018 Modelle sind und beides Diesel waren sie schon mit Anfahrruckeln in der Werkstatt. Die EA 189 Diesel schneiden, im Vergleic…
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Zitat von Feierabend: „ZMS? Was hast gegen den Allrad? “ Zwei Massen Schwungrad! Allrad=mehr verbaute Teile=mehr mögliche Defekte! Was das Autoleben der Allradler immer wieder unter Beweis stellt (Haldex, Winkelgetriebe Hardyscheiben) Daher klare Empfehlung für brauch man nicht wirklich!
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@Bergler Schön wieder von Dir zu lesen
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Wieviel Kilometer hat er runter? Viel Anhänger Betrieb? Ich sage mal die Hardyscheiben sind verschlissen und der Getriebe a und E nur das quentchen zum auslösen......
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Arbeiten an der Kardanwelle sollten auf einer Zweisäulen-He‐ bebühne durchgeführt werden. ♦ Vor dem Ausbau Position aller Teile zueinander kennzeich‐ nen. Wiedereinbau in gleicher Stellung durchführen, sonst wird die Unwucht zu groß, es könnten Schäden an der Lage‐ rung und Brummgeräusche auftreten. ♦ Kardanwelle nicht knicken, nur gestreckt lagern und transpor‐ tieren. ♦ Die Gelenkscheibe vorn auf der Kardanwelle und die dazuge‐ hörigen Befestigungsschrauben sind als Ersatzteil nicht er‐ hältli…