Suchergebnisse

Zitat von schrauberass: „Da hilft nur eine Aussprache mit dem durchführenden Monteur. Er wird Dir genau sagen können was er eingefüllt hat. Es gibt kein 0 W Öl was die VW Norm 50700 erfüllt. Und die braucht er. “ Zitat von SQ5: „Ja der kann dir das mitteilen. Je nach Kilometer sogar Pflicht. Ich meine ab 150.000 km. Der Aschebeladungsstand ist ein errechneter Wert aus dem verbrauchten Kraftstoff. Die maximale Beladung beträgt Für die 1,6er und 2,0 er CR liegt die maximale Aschemasse bei 70g bzw.…

Du bist der Hammer Fahren wir nicht alle der Umwelt/des Verbrauchs zuliebe nur untertourig im Teillastbereich??? Das 0w Öl ist bei kalten Temperaturen viel schneller in den kleinen Kanälen usw. Als ein 10w Öl. Nur wer im Winter nicht fährt kann 5w oder 10w Öle verwenden. Ich hab Glück. Mein 2L TDI ist bald 5 Jahre alt und hat mit 56tkm jedes Jahr einen Kundendienst mit Ölwechsel bekommen. Der erst bzw. Vorbesitzer wollte das so und ich werde das so weiterführen. Möchte, bzw. würde aber auch gern…

Ich hatte schon sehr schleche Erfahrungen wegen schlechtem (Öl vom Fahrzeughersteller) machen müssen, deswegen bin ich bei dem Thema etwas sensibilisiert. Der 1.9 PD TDI Roomster läuft seit 190tkm mit Castrol Edge 0w30... bisher war nichts. Bis auf das, dass vor 2 Monaten die Motorkontrollleuchte anging, wegen dem AGR. Das hab ich dann rausgebaut und instensivst gereinigt. Seitdem ist wieder Ruhe. Beim Yeti will ich trotz alledem mehr auf die Sache sehen. Ich würd beim Yeti sogar ein 50er Öl fah…

Zitat von SQ5: „Schmierseifenbildung am Deckel und Hydroklappern nach wenigen 100ern....... Addinol nach knapp 3000 Hydroklappern.... Dann ging es zurück zu Mobil 0W40 “ ....zum Mobil?? Ich dachte du bist jetzt auf Shell? Und warum auch noch ein 0w40, wenn doch ein 0W30 völlig ausreicht. @old man Vielleicht ist es war anderes beim Benziner der über 7000 dreht und man mit Knallgas den ganzen Tag durch die Dolomiten am Pässeschruppen ist. Da hab ich wohl etwas die Äpfel mit Birnen verglichen und d…

oben haste aber von nem Mobil 0w40 geschrieben und jetzt von nem 5w30??? Ich ging davon aus, dass es hier im Forum um den Yeti geht. Wenn ich über den meinen 185PS 1100kg MX-5 schreibe, dann erwähne ich es konkret. Ich will mehr als gut... und das Shell ist angeblich besser

Was jetzt... Shell oder Mobil1 ?

Naja, an Daten und Erfahrungen ließe sich das bessere Öl doch benennen, oder? In die engere Auswahl ist jetzt schonmal das Shell und Mobil1 gerutscht. Das das jeder für sich selbst entscheiden darf, was er fährt ist ja selbstverständlich.