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...mal auf die aktuellen Yeti bezogen: Es ist schon ein Unterschied ob ich einen 1,4 Liter 150 PS Benziner fahre, oder einen 2,0 L 150 PS Diesel. (Wenn es noch einen 1,8 L 160 PS Turbo-Benziner Yeti gegeben hätte (!) hätte ich mich für den entschieden - gab es aber nicht.) Der Turbo-Diesel bringt die Leistung über sein Drehmoment, der Turbo-Benziner über die hohe Drehzahl. Das kleinere Motoren mit einer hohen Drehzahl bei identischem Fahrzeuggewicht einem größerem Verschleiss unterliegen, sollte…

...genau so ist es ! Sollte ich aber etwas ziehen müssen selbst wenn es nur 3000 km im Jahr währen (z.B. eine Yacht) wäre es auch ein Diesel. Auch wenn ich Bäume und Holz aus dem Wald ziehen müsste. Oder auch bei einem Verkaufs-oder Werbehänger. (Oh sorry, das ist O.T. - Hängerbetrieb war vom Thread-Starter ja ausgeschlossen.....) Für alles wofür man "Kraft" benötigt einen Diesel: LKW = Diesel Motorrad = Benziner PKW = Variabel ja nach Einsatzzweck.

....das war 1947 ! Es gab vor langer Zeit in den USA auch Trucks die mit Benzin liefen. Die Streitkräfte der UdSSR hatten auch LKWs mit Benzin-Motor. Zum Beispiel ZIL-131, ZIL-157 und andere...... "Geeeschiiiichte" wie Herr Dr. Kohl sagen würde.

Es ging nicht darum wieviele PS ein Fahrzeug hat sondern darum wie sinnvoll ein Otto/Dieselmotor eingesetzt wird.......... Der Bugatti ist ein Benziner mit 1200+ PS - ja und ? Der soll schnell fahren. Der wiegt nix und bringt seine max. Leistung wahrscheinlich bei 20.000 rpm ? Außerdem kann ein Diesel auch da mithalten: de.wikipedia.org/wiki/Audi_R10_TDI Die Frage ist immer noch wie sinnvoll das ist ? Der größte jemals verbaute Dieselmotor treibt kein Auto, keine Lokomotive und auch kein Flugzeu…

....der neue Yeti-Facelift ist auch erst mein drittes Dieselfahrzeug. Ich habe die 34 Jahre davor auch nur Benziner gehabt, entweder mit großem Hubraum, oder mit Turboladern, von diversen Herstellern. Mein erster Diesel, ein 1,7 L, 130 PS Opel Meriva A war dabei nicht der Bringer, immer wieder Probleme mit der Turboladerverstellung und der Elektronik.......... Dann kam der 4x4, 2,0 L, 170 PS Diesel Yeti - die Sonne ging auf ! 62 Monate, knapp 72.000 km, null Defekte (naja eine Glühbirne - Standl…