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Zitat von Rheinschiffer: „Wer unbedingt am Handschalter festhalten möchte, sollte bedenken, dass die kleinen, feinen Assists, besonders Distance Control und Stau-Assi, ohne DSG kaum sinnvoll sind. Wer einmal stundenlang im zähen Stop and Go steckte, und die „Rührer“ rechts und links beobachtete, weiß, wovon ich rede. D.V. “ ....und ich dachte (wie blöd von mir) dafür sei das Start & Stop gut ?! Naja....ich fahre im Stau immer im zweiten Gang (an)....nix rühren.....

....äh...0 bis 160 km/h ? Ja, nee is klar !

Zitat von Rheinschiffer: „Ein echtes Problem ist die falsche Selbsteinschätzung im Alter. Wie auch statistisch bewiesen, sollte man einfach davon ausgehen, dass es ab dem ca. 60. Lebensjahr mit den Fahrkünsten deutlich bergab geht. H.D. “ Jetzt Gegenargumente: Fahrer von 18 bis 25 verursachen die meisten tödlichen Unfälle. Fahrer von 78 bis 85 die meisten mit dem größten Kapitalschaden. Man muss bis 67 Arbeiten sagt der "Gesetzgeber" - nur mal so..... Dazu noch das Argument Erfahrung ! Ich habe …

Nein - ich angle nicht (mehr). War ich also nicht. Ich wollte auch nicht angeben wie "Graf Koks aus der Gasanstalt" sondern auf die grundsätzlichen Widersprüche hinweisen. Wie früher, mit 18 zum Bund und sich totschiessen lassen, aber erst ab 21 wählen dürfen. Oder bis 67 Arbeiten, aber mit 65 den "Lappen abgeben da fahruntüchtig" - das ist jetzt bewusst überspitzt formuliert. Du @Rheinschiffer weißt ganz genau was ich meine ! Wenn man wirklich nach den Erkenntnissen von "Experde" geht, da dürft…