....ich halte 4 x 4 für ein MUSS ! Eben gerade auf dem Land, mit möglicherweise Bodenfrost und überfrierender Nässe auf der Landstrasse.... ...oder mal einer schlammigen Wiese, usw., etc. Wenn es finanziell passt, und Du noch einen YETI findest nehm den 2.0 L Diesel mit 4x4, Euro6, 150 PS und AdBlu also Harnstoff-Einspritzung. Ist schon mein zweiter Yeti in der Art und ich bin immer noch begeistert ! Es reicht wenn die Hängerkupplung vom Werk vorgerüstet wurde, die eigentliche Hängerkupplung kan…
Zitat von AnderOstsee: „Vorbereitung AHK und Xenon “ Wäre für mich auch ein muss ! Sorry, @AnderOstsee - ich kannte Dein max. Budget nicht. 2.0 L Disel oder 1.4 L Benziner mit Schaltgetriebe bleibt aber die beste Wahl. Der 1.2 mit DSG ist eine Krücke, sorry, aber über den wurde/wird im Forum am meisten gejammert. Kein Wunder, eine 1.2 L Maschine soll knappe 1,5 Tonnen auf Trapp bringen....... Was ist mit dem ? Der ist gerade eingefahren : autoscout24.de/angebote/skoda-…87-3faf4e8748ba?cldtidx=1
...aber mein altes Rezept (ich hatte noch nie Probleme mit Benzinern oder Dieseln) Aral Ultimate, Shell-V-Power, Total Excellium tanken und mal öfter einen Kurztrip (wohin auch immer) und in 3 Tagen 2000 km fahren..... JA - auch mal Volllast über längere Zeit ! Wer wie ich sein Fahrzeug permanent am Limit bewegt, hat zwar einen höheren Bremsverschleiß, aber auch nie Motorprobleme in der Range von 5.000 bis 150.000 km...... Selbst mein 34 PS 845 ccm Motörchen im R4, immer Volllast, immer Vollgas,…
Zitat von minoschdog: „Ihr seid ja richtige Mädchen? Was macht ihr eigentlich im Winter bei einer richtig fett gepökelten Strasse mit Schneematsch? “ Waschanlage mit Unterbodenwäsche und Glanzlack. Bochum 10 € plus 1 € Trinkgeld. Hamburg 15€ - ohne Trinkgeld da automatisch ohne Vorpüster. Lermoos (Osterreich) BP Tankstelle 12,50 € plus 1,50 Trinkgeld. Wenn ich wie zuletzt 40 Minuten (zwangsweise wg. 30 cm Schnee) auf der Landstrasse hinter einem Räumer und Elektrica Salza hinterher gefahren bin,…
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