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Glaubt irgendwer ich hätte mir einen zweiten YETI gegönnt wenn ich mit dem ersten NICHT mehr als zufrieden gewesen wäre ?? Wenn ich einen YETI als vierter Besitzer mit mehr als 300.000 km kaufe, dann ist es bestimmt ein FLOP ! Sonst NICHT ! Punkt. Ende. Aus. "Pechvögeln" wie @Herne (mag ja auch am Besitzer oder Fahrstil liegen ?) schließe ich mal aus.......... P.S. Auch am neuen YETI, im Dezember 24 Monate alt - NULL DEFEKTE.

Erster YETI - 61 Monate - 70.000 km, 2 defekte Standlichtbirnchen. Zweiter YETI - 22 Monate - ca. 29.000 km - nix. "Mal gewinnt man, mal verliert der Andere." ....und ja, beide YETIs haben/hatten Gebrauchs-und Kampfspuren vorne rechts mit meiner Garagenwand.

Zitat von Rheinschiffer: „Mich beschleicht so langsam das Gefühl, dass diejenigen, die ständig nach anderen Autos schielen, gar nicht so unglücklich sind, wenn sich beim jetzigen Fahrzeug Mängel und Unzufriedenheit breitmachen. Man hat dann Grund und Argumentation unbedingt etwas Neues haben zu müssen. S.O. “ Da gebe ich Dir 100% "und sowas von recht" ! Klar macht es Spass sich mit anderen Fahrzeugen auseinander zu setzen. Ich liebe Probefahrten ! Ich stöbere auch gern durch diverse Autohäuser..…

.... @JaDz für den ersten Lacher des Tages.

Gut @berme, der Preis ist heiss..........!

"Ab 80 fährt man Wasserski" - dieser alte Slogan passte zu meiner heutigen Heimfahrt. Regen, Regen und Gischt ohne Ende, die Scheibenwischer mussten die ganze Fahrt ohne Unterlass hart arbeiten. Ich war sehr, sehr froh einen 4 x 4 Yeti zu besitzen, man konnte die Haldex bei der Arbeit beobachten und spüren. Für mich ist und bleibt der Yeti 4x4 damit ein geniales Auto. P.S. Bitte schaltet bei solchen Regenstürmen von Tagfahrlich auf Fahrlicht hoch, so dass auch die Rücklichter leuchten. Danke, wa…

Da ich seit den späten 70igern permanent mit eingeschaltetem Fahrlicht unterwegs bin, (in Skandinavien gelernt und für gut befunden) muss ich den erhöhten Verschleiß verneinen. Ich musste nie häufiger Birnen wechseln als andere. Seit dem letzten Espace bin ich mit Xenons bzw. Bi-Xenons unterwegs, ich hatte noch nie einen Ausfall. - Espace - Zafira - Meriva - Yeti 1 Dirty Harry - Yeti 2 Urinade Der angeblich höhere Spritverbrauch fällt bei mir sowieso nicht ins Gewicht. Gut gesehen werden ist gen…

...da hat weder beim schnelleren "Dirty Harry" die Motorhaube geflattert, noch beim jetzigen "Urinaden".... Das kann doch nicht angehen, was mit Euren YETIs los ist. Ich fass das gar nicht. Wenn Motorhaube verriegelt, (RUMMMS) dann verriegelt, da darf doch nichts flattern ! Ich kann mich nur entsinnen, einmal hat die Motorhaube beim alten "Dirty Harry" etwas vibriert. Da hatte ich das Gestänge für die Motorhaubensicherung nicht korrekt wieder in die Schiene gelegt. Da war die Haube nicht richtig…

Fahr ich einen 1.2 L TSI ? Nein - 2.0 L Diesel - und DA flattert eben nix, auch nicht bei 200 km/h !

Moin @berme, das wäre bei meinem bis 2027, ob ich dann noch in "irgendeine" Stadt komme ? Vielleicht gibt es aber bis dahin noch einen großen Crash: welt.de/finanzen/article185426…sein-Versprechen-ein.html und die Politik hat dann ganz andere Probleme ??? Ich will ja nicht gleich den "Teufel an die Wand malen", aber ich schätze dann wären mir persönlich "Fahrverbote" lieber........

Zitat von Kajo: „ ......werden auch alle anderen kleinen Mängel wie zum Beispiel Steinschlagschäden im Frontbereich für die Preisreduzierung aufgeführt. “ @Kajo, das war aber schon immer so, jedenfalls die letzten 44 Jahre die ich ein Fahrzeug besitze......

Habe ich schon geschrieben, aber gern nochmal : Ich bin zu SKODA und habe gleich nach bekanntwerden des EA189 Skandals Druck gemacht. (Vor dem ersten Brief von Skoda !) Habe darauf hin für meinen 2.0 L 170 PS "Dirty Harry" nach 61 Monaten und 70.000 km sowie einigen Lackschäden noch 20-Scheine bekommen. Neupreis Liste war 38.900 € - bezahlt damals 36.000 € Für den neuen Adventure 2.0 L Urinade 150 PS habe ich dann 16-Scheine auf den Tisch gelegt..... Ziemlich komplette Ausstattung, außer Panodac…

@berme ab jetzt weitere 24 Monate muss mein Yeti mindestens halten........ Also 1x TÜV, einmal weitere große Inspektion. Dann haben wir 2021, BT-Wahlen, dann sehe ich weiter. Fahren tut mein Yeti ja.

Zafira A OPC - getunt - hatte ich. Geile Kiste. Der aktuelle Zafira Tourer, nö vielen Dank auch. Ne Schrankwand ohne Allrad - und eben ein OPEL. Wenn's die Kiste dann wirklich ist ? Ich glaube @Rolf fahrt einen Volvo XC40 - könnte ich verstehen, oder einen Koreaner........ Nur 1000 km mit 58 L Tank ? Wenn ich will - will ich aber nicht, schaffe ich mit meinem 55 L Tank beim jetzigen YETI 1160 km

@Rolf fährt ein Fantomas super Auto....... Muss aber Schrott sein, sonst hätte er den Hersteller genannt. Weil iIch steh zu meinen Kisten, schon immer....!

Grundsolide, ein OPEL ? @Rolf - macht Dich nicht lächerlich. Ich bin selber 6 Jahre OPEL gefahren, (Zafira A OPC, Meriva A OPC, Tigra) dazu die ganzen Opel Fahrzeuge meines Vaters und meines Sohnes. Solide ? Irgendwas war immer. Dagegen waren meine Renaults "Solide-Qualitäts-Monster". Jetzt zieht ein 1.6 Liter CDTI mit 1,7 Tonnen Deinen Wohnwagen, besser als ein 1,5 Tonnen Allrad 2.0 Dieselchen YETI der 2 Tonnen ziehen kann ? Sorry, aber ich bin Autofreak, leider, und immer noch, aber das der Za…

Zur Klarstellung - ich war NIE VW-Fan !

Gute Klarstellung @floflo. Mein alter YETI lief ohne Probleme wie Sau, mein aktueller wird immer besser & schneller. Ich hab nix gemacht, nix verändert, nur die Kisten immer am Limit bewegt.......... Dazu kommt, ich bin und war nie ein Putzer. Oohh - ein Rostpickel - nach 61 Monaten hardcore Nutzung egal. Wenn 61 Monate und 70.000 km am Limit fahren (O.K. mit dem bösen EA189) keine Qualitätsmerkmale mehr sind, dann weiss ich auch nicht weiter..... Da hatten dann aber die DSG-Freaks und 1.2 L Ben…

Mit Sprit, Betriebskosten und Abschreibung bis jetzt, 0,56 Cent pro gefahrenem km. Mehr km werden die Kosten natürlich senken......

Korrekt @TDI-Driver ! Also mein YETI 1 Kosten 0,44 € pro gefahrenen Kilometer. Liegt 2 Cent unter der ADAC Rechnung. Aber ich hatte auch wirklich Glück, an der Kiste war gar nichts. Außer das er den EA189 Motor hatte und ich ihn darum dann ganz schnell loswerden wollte.