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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Hmm....

    Privatier - - Smalltalk

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    ....sind ja viele nette Beiträge dabei. Ich hatte nur in Hamburg (auch 'ne Großstadt ) immer das Pech dorthin zu müssen wo weder die U-Bahn, die S-Bahn oder ein Bus direkt hinfuhr. Mindestens 3x umsteigen. Der Bus stand im Stau genau wie die PKW. Am besten war es noch die ersten 15 Jahre von meinem Wohnort in die City-Nord. Frühschicht mit dem Auto, meine Frau ist mit dem ÖPNV gefahren. Spätschicht hin mit dem Bus, meine Frau hat mich Abends gegen 23:00h abgeholt. Nachtschicht mit dem Auto, morg…

  • Also....

    Privatier - - Smalltalk

    Beitrag

    ....Uber wir nicht die Zukunft sein, wenn man das hier liest : manager-magazin.de/digitales/i…nge-rammen-a-1243166.html

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

    Privatier - - Smalltalk

    Beitrag

    JA - mit Autopiloten hat man so seine Probleme.... youtube.com/watch?v=_WQfZYacEAw

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

    Privatier - - Smalltalk

    Beitrag

    Tesla wollte wieder alles - was ich sogar irgendwie nachvollziehen kann ! E-Mobilität, autonomes Fahren (um Uber und Goole zu übertreffen) und das zu noch "erschwinglichen" Preisen. Das musste "in die Hose gehen", Tesla hat einfach nicht soviel Software Knowhow wie z.B. Google. Tesla hätte da ein paar der Dinosaurier wie IBM, Intel oder HP mit ins Boot nehmen müssen..... Sensible Sensorik plus Verarbeitung der Daten, plus Learning der "KI" (bewusst in Hochkomma gesetzt !!!) ist eben keine Kleini…

  • ....kann definitv nicht das, mit nur einer Person, besetzte Auto sein ! Ich war eben unterwegs, zu einer Zeit in der ich sonst NIE unterwegs bin, auch früher nicht als ich noch gearbeitet habe. Eben 16:30h war mehr oder weniger ein kleiner Notfall...... 3 große Strassen mit gesperrter zweiter Fahrspur, eine Verschwenkung und 2 Umleitungen und der Verkehr bricht in Hamburg zusammen. Das ist leider kein Witz. Dazu viele absolut undisziplinierte Fahrer die in Kreuzungen einfahren und diese damit vö…

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

    Privatier - - Smalltalk

    Beitrag

    ....was meint Ihr wohl warum ich gerade einen Fahrradanhänger konstruiere ? Alles nach StVO - max. 200 cm Länge, 80 cm Breite und 140 cm Höhe. Meiner wird ein Monoläufer und wesentlich kleiner. Heute Räder gekauft und Alu-Rohre und Achsbolzen................... Denn genau vor diesem Irrsinn "autofreie Stadt" habe ich Angst. Autofreie Innenstadt - ginge ja noch, aber komplett freie Stadt - Halleluja.

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

    Privatier - - Smalltalk

    Beitrag

    @hallo @Herne - NEIN ! Mal so einen Fahrradanhänger, die meisten haben 2 Räder gezogen ? Kannst Du in der Stadt vergessen ! Viel zu breit, damit muss Du immer auf die Strasse. Dazu der Abbiegeradius. Mir schwebt ein max. 5-6 kg schwerer max. 34 cm breiter und 100 cm (mit Rad) langer Monoläufer vor. Wobei leider die meisten Räder schon mit 1,91 bis 2,5 kg ins Gewicht fallen. Der eigentlich Träger aus Alurohren wiegt dann zwar fast nix, aber die Federung für das Rad und die Anhängerkupplung schlag…

  • Wir waren gerade im Hannibal Einkaufszentrum in Bochum. E-Bikes schauen......... Da haben wir von Riese & Müller ein E-Lastenfahrrad gesehen. 7999,- € Mehr als 3 Meter lang. Gewicht ca. 40 kg. Zuladung max. 200 kg. Dann E-Bike Falträder mit 20" Rädern, 3499,- € Gewicht 32 kg ! Wie krank ist das denn, man bekommt das Rad zwar gefaltet, aber dann nicht mehr über die Kofferraum Ladekante gehoben. Die Leute kaufen diesen Scheiss auch noch wie verrückt. E-Bikes in allen Formen und Größen, Gewicht imm…

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

    Privatier - - Smalltalk

    Beitrag

    Zitat von Käfer62: „Zitat von Privatier: „E-Bikes in allen Formen und Größen, Gewicht immer über mindestens 34 kg. “ Naja, ich kenne eigentlich bei E-Bikes-Gewichte um die 25 kg, natürlich mit Akku. Zum "Wegpacken" kann man dann ja den Akku ausbauen, dann wiegt es genau so viel wie ein normales Fahrrad. Grüße Bernd “ Eben nicht @Käfer62 - erstens muss Du dann 2x rennen und die Sachen hochtragen. Zweitens sind die fetten Teile eben nicht so leicht wie ein "normales" Fahrrad. Allein schon wegen de…

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

    Privatier - - Smalltalk

    Beitrag

    Jetzt auch noch am Berg: ist ein Gag ! welt.de/reise/nah/article23194…nderer-in-die-Flucht.html ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Sorry, aber 23 - 25 kg für ein "normales Rad" halte ich auch noch für schwer. Mein selbst konfiguriertes und dann in der Manufactur für mich gebautes PATRIA wog 28 kg, ging mit großem Verlust nach 6 Monaten und 4 Touren wieder weg. Das nächste Rad mit Alurahmen…

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

    Privatier - - Smalltalk

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    Moin Ihr ! Ich finde dieser Artikel passt auch noch hervorragend zu unser Diskussion: welt.de/wirtschaft/webwelt/art…-werden-zum-Luxusgut.html Oder auch in "Welt ohne Börsen ?"

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

    Privatier - - Smalltalk

    Beitrag

    So O.T. nun auch wieder nicht. Hamburg hat viele Kanäle und man überlegt einige "Alsterdampfer-Routen" durch die Kanäle wieder zur Personenbeförderung (gab es von 1955 bis in die 70iger Jahre) und nicht nur für touristische Zwecke zu nutzen, gehört eh zum HVV (Hamburger Verkehrsverbund). Also Boot ist O.K. alledings nur mit E-Motor, andere Außenborder sind verboten ! Tja - und Hunde ? 6 - 8 Huskies mit 'nem Schlitten bzw. mit Rollen hätte auch in der Innenstadt etwas. Das ist dann gleich Persone…

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

    Privatier - - Smalltalk

    Beitrag

    *würg* - ich war wählen, musste nach Hamburg Eppendorf, da habe ich sie gesehen die Lastenräder/Eisenschweine von Babboe und Backfiets. Die Chaos-Radler. Die Suiciden-Irren. Man war ich froh aus diesem Irrsin unbeschadet und ohne jemanden platt gemacht zu haben, entkommen zu sein. Was man an diesen "in" Stadtteilen gut findet erschließt sich mir nicht. Wir haben hier viel mehr Grün, mehr Platz zwischen den Häusern und Straßen, einige Parks, die Osterbek, große Kinderspielplätze und Parkplätze fi…

  • Die Auto Zukunft in den Innenstädten

    Privatier - - Smalltalk

    Beitrag

    Ja - 'ne kleine Steuerplakette von 10,- € pro Jahr, überall erhältlich Kiosk, Supermarkt, Tankstelle, wäre eine Überlegung wert............ Nur fürchte ich dann würde es mit den "Rambo-Bikern" noch schlimmer werden. "Wir dürfen das, wir haben ja dafür bezahlt."

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