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...ist eine feine Sache ! Ich habe mit Motor & Bremsen Tunig bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht. (Auch von der Haltbarkeit bzw. dem Spritverbrauch !) - Bei Renault - ELIA - Bei Opel - Irmscher/Kamei und [lexicon]EDS[/lexicon] - Einen seriösen SKODA/Yeti Tuner suche ich noch. ....immer nach Ablauf der Garantie (Fahrzeug war eingefahren) und immer mit TÜV Eintrag ! Für meinen SKODA/Yeti habe ich bis jetzt folgenden Tuner gefunden: msc-tuning.com/Skoda/Yeti/Skod…-CR-125kW-170PS::406.html Beraus…

Zitat von Ruedi: „Hallo Yeti Gemeinde. Nein da werden die modernsten Motoren von VW verbaut. Ich habe einen 2,0 TDI mit 170 PS bestellt. Auf Wunsch macht der der Freundliche Händler ( in der Schweiz ) auch Chip-Tuning. Er bietet zwei varianten an. Eine auf PS und eine auf Drehmoment optimiert. Beide mit dem Segen von Skoda oder dem Importeur, sowie Eintrag im Fahrzeugausweis via MFK (TüV). Er selbst und sein Bruder haben ihre Fahrzeuge auch immer gechipt. Das seit Jahren und ohne Probleme. Ich d…

Zitat von OlliXS: „Wenn ich die Beiträge und Links in dieser Diskussion so verfolge, überkommt mich das kalte Grausen. Ich hatte ja auch überlegt, meinem kleinen 110PSer ein wenig auf die Sprünge zu helfen. Aber wenn Gefahr von - Motor- bzw. Turboladerschaden - [lexicon]ABE[/lexicon] Erlöschung - Erlöschung des Versicherungsschutzes drohen, kann ich nur jedem raten, die Finger davon zu lassen. Lieber etwas langsamer unterwegs, als irgendwann gar nicht mehr.“ Chip-Tunig ist viel besser als sein R…

Zitat von Driver1: „Zitat von Privatier: „ Selbst in der Formel-1 sieht man was ein Kunde jeweils mit einem gelieferten Motor anstellen kann. (Red Bull-Renault / McLaren-Mercedes)“ Was für ein Vergleich! Zitat von Privatier: „Da ich eh meine Fahrzeuge immer nach 3-5 Jahren und vor erreichen der magischen 100.000 km Marke verkaufe ist es mir auch völlig egal ob die Haltbarkeit einer Maschine unter einer "Optimierung" leiden sollte....“ Wie gut das ich deine Gebrauchten nicht kaufen muss Zitat von…

Zitat von xwolf: „Nja beim ZDF Beitrag wird entweder Billigschrott eingebaut oder extrem ausgereizte Tunings. In der Regel wird mit ca 20% Mehrleistung getunt. Wer einen 105PS TDI auf 145 und mehr frisiert muss mit technischen Schäden rechnen. Hab mit meinen alten Xtrail mit chiptuning (kostete mich 2003 900€) über 150t km ohne Probelem gemacht :)“ Hi @Xwolf. WISO & ZDF, das ist natürlich die "creme dela creme" der Tester ! Mal versucht mit dem üblen WISO-Schrott eine Steuererklärung zu machen ?…

...ist ein Produkt des VAG Konzerns. Als Beispiel: Der 2.0 TDI Motor 170 PS läuft in diversen Modellen. Von Audi, über VW, Seat bis Skoda. Da gibt es eine Menge seröser Tuner, die ohne großen Krawall die Maschine auf mindestens 210 PS und 400 nm aufblasen können. Das ist Fakt ! Standfest sind die Maschinen auch - siehe/google 24h Nürburgring. Man muss eine 125 kw Dieselmaschine nicht tunen, aber man kann es - ohne Angst ! Liebe Grüse Privatier

Zitat von Leo: „Zitat von Christian: „gut gemachtes Chiptuning ist in erster Linie "Optimierung" und eben nicht reine LEistungssteigerung. So jedenfalls meine Erfahrung seit nunmehr 4 gechipten Fahrzeugen.“ Wie soll man das verstehen? Liefern die Hersteller Fahrzeuge mit suboptimaler Abstimmung aus? - Damit würden sie doch einen Wettbewerbsnachteil in Kauf nehmen! Das kann ich nicht glauben! M.f.G. Leo“ Hallo @Leo, die Hersteller bauen Motoren in tausender Sequenz, dabei gibt es Produktionsdiffe…

Hallo @Ruedi (Du bist mein Mann) ! Ich habe zwar keine Ahnung von "2 Rädern" (außer den Pedal betriebenen) aber sonst liegen wir wirklich auf einer Wellenlänge. Vor Ablauf der Garantie (also richtig eingefahren) habe ich auch nie eines meiner vielen Fahrzeuge tuningtechnisch angefasst. Wenn die Kisten mir "grundsätzlich" nicht gefallen haben, dann habe ich sie verkauft, wenn ich zufrieden war wurden sie getunt. (Optimiert !) Das ging vom Rennvergaser Ende der 70iger bis zum großen [lexicon]EDS[/…

....also für OPEL gab und gibt es sehr seriöse Tuner. (z.B. EDS). Die bieten für ihre Arbeiten sogar eine (bezahlbare) Tuningversicherung an. Die haben mir seinerzeit meinen Zafira A OPC von 200 SerienPS auf 268 PS aufgeblasen. Nm stieg von 250 auf 420. Allerdings war das KEIN reines Chip-Tuning, sondern es gab auch einiges an neuer Hardware - größerer Ladeluftkühler, Popoff Wave, größerer Turbolader, Sportkupplung und neues Auspuffsystem. Gekostet hat es mit Einbau (das wollte ich definitiv nic…

Zitat von Linky: „Zitat von Rolf: „Vielleicht gibt es hier ja gute Gegenargumente und Erfahrungen.“ Der Schreiber von AB hat es sich mMn. sehr einfach gemacht, und ein paar Stammtischparolen in die Setzmaschine geklimpert. Natürlich ist ein Chip-Tuning nicht für 200 Euronen als seriös zu bewerten. Greetz Linky“ Hallo @Linky, 100% Zustimmung von mir ! Bei einem Turbo-Diesel macht man das Tuning am Besten wenn er richtig eingefahren ist, also mindesten 20.000 km, und ggf. die 24 Monatsgarantie abg…