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....und dann muss die Kiste gechippt werden, um den Rollwiderstand zu kompensieren ! So 'ne Rallyleuchten hatte ich zuletzt am Renault Alpine A110 Ende der 70iger. Sorry, eben alles Geschmacksache.

Schöne Felgen ! Aber Dein Basisträger bröselt.....

...oder an grau grün lila gemischt rassigen. Ich hatte zwar grau bestellt bekam aber diese je nach Sonneneinstrahlung schimmernde Farbe. Felgen sind mir sowas von togal. Wenn ich im Auto sitze und fahre, dann sehe ich die eh nicht.......

Genau ! Die Farbe hatte mein erster Yeti auch. Oder frei nach Henry Ford: Sie können das T-Modell in jeder Farbe bekommen, Hauptsache es ist schwarz.

BVB und Wespen Hasser, aber Schalke-Fan ? Ich finde gelbes Auto mit schwarzen Felgen passt doch. So sah mein Renault Spider auch aus.

VfB Bochum gibt es nicht ! Nur den VFL Bochum - Schalke 05 gibbet ja auch nicht............ Nix für ungut, aber Fans (ich bin keiner) reagieren da völlig humorlos.......

....und nu....

Meine inzwischen leicht angegammelten "Dirty Harry" Stahlfelgen leisten auch ihren Dienst auf dem kastrierten Urinaden. Wenn ich fahre sehe ich die eh nicht. Die sind aber pefekt ausgewuchtet und die Winterreifen neu.

Zitat von Feierabend: „skoda-suv-forum.de/forum/index…aca5810014658591bac943abc Leute... irgendwie bin ich mittlerweile so von den 16er Winterfelgen angewidert, dass bin am überlegen bin, was es so für den Sommer19 oder den Sommer20 an bezahlbaren alternativen gibt. “ Kann ich vom Aussehen nachvollziehen ! Die leeren Radkästen sehen tatsächlich scheixxe aus. Vom Handling allerdings nicht. Meine billigst Kombination Stahlfelgen mit neuen Michelin Winterreifen fährt sich für mich perfekt, diese Ko…

Sorry Jungs, ist reine Optik, hat nichts mit dem Handling zu tun. Da schwöre ich auf neue 205/55-16, vor allem im Herbst bei nassem Laub.......im Gebirge.....in schnellen Kurven......und auf Landstrassen.....

Ja die Tachoabweichung stimmt. Ich fahre im Winter ja die 205/55 R16 und im Sommer die 225/50 R17. Diskrepanz GPS Tacho ist wunderbar zu sehen. 140 km/h Tacho ---> 123 km/h GPS. "man gewöhnt sich an allem....."

Zu der Felgen/Reifenkombination sage ich nur: Aua, armer Axsch & Rücken. Das schlägt einem auf einer deutschen Schlagloch-Standard-Strasse die Plomben aus den Zähnen.....

Für die Rennstrecke mit dem 510 PS Motor bestimmt geil. evocars-magazin.de/2015/05/11/…pf-skoda-yeti-mit-510-ps/

Bei meinen beiden Dieseln war 225/50 R17 "Auslieferungsstandard". Der erste mit Conti Sommerreifen, die mir wesentlich besser gefallen haben als die jetzigen Nexen......

Kunst entsteht im Auge des Betrachters, und über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten.......... Wir sind O.T. Es ging um max. Felgen & Reifen für einen Yeti ! Ja größer und breiter die Felgen und Reifen, umso härter und unkomfortabler fährt sich der Yeti. Das merke ich schon sofort bei der nur kleinen Umstellung von den 16" Winterreifen auf die 17" Sommerreifen. Wers mag ?

Interessanter Artikel den Du da ausgegraben hast @SQ5 ! Danke !

....wie lange halten eigentlich 16" Stahlfelgen für Winterreifen ? Nach wie vielen Jahren sollte man die tauschen bzw. auswechseln ? Meine sind noch vom ersten Yeti von 2010, also jetzt ca. 12,5 Jahre alt. Ich habe mir jetzt einen Nagel in die Flanke des linken hinteren Winterreifens gefahren, kann man nicht vulkanisieren. Neuer Reifen macht keinen Sinn, weil ich die Winterreifen sowieso für die nächstes Saison gegen neue tauschen wollte. Leider ist mein Reifendealer z.Z. krank (Corona) und *heu…

Hmm........ Ein ganz bisschen Flugrost an der Aufnahme zur Achse. Sonst sind die von innen & außen einwandfrei und glänzen nach jeder Autowäsche wie neu. Aber da Stahl belastbarer als Alu ist, werde ich die wohl noch behalten. Nee @Sep12 - so schlimm ist es nicht, der Nagel ist noch drin, dauert immer mindestens 3-4 Tage bis sich die Reifendruckkontrolle meldet......... 80 bis 100 km/h geht auch immer noch locker. Danke für die Info zum Dichtmittel, dann kann ich das ja reinpumpen, falls es schl…

Danke @mondschein - gute Idee ! Also werde ich die Felgen behalten.....................

....nach mehreren Fehlversuchen (und einer kleinen Panik-Attacke ) weiss ich jetzt das diese schei.., biligst, Chinapumpe die Skoda zum Aufpumpen des Reifens beilegt, "tatsächlich" etwas Luft in den Reifen bekommt. Extrem mühsam, aber immer hin. Das Startproblem war der mistige Zigarettenanzünderstecker, der erst beim fünften Versuch funktionierte. Von 1,7 bar den Reifen auf 2,7 bar aufgepumpt, damit konnte ich wieder 50 km fahren, ohne das sich der Luftdrucksensor meldet.......*puh* Ich hoffe j…