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Ich finde es gut !
BeitragEs wird sich, trotz niedrigstem Preis, ja wohl auch niemand einen Kühlschrank kaufen der ein G-Ranking hat ? Was man da spart würden, in einem einzigen Jahr, die Stromkosten wieder auffressen..... Bei den Reifen dürfte es ähnlich sein ?! Es sei denn man will an einem Wochenende ein paar Reifensätze auf dem Nürburgring verbrennen, oder braucht Reifen für ein Stockcar-Rennen. Wobei es auf dem Ring dann auch schon wieder nicht passt, welcher billigst Reifen verträgt mehr als max. 190 km/h Topspeed …
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Michelin-Reifen....
Beitrag....sind für mich immer noch "erste Wahl". Bei meinen Renaults waren die als Erstausrüster Reifen montiert und haben immer mindesten 65.000 km gehalten. (Auch die Sonderreifengröße 205/40 R13 auf den R5 Turbo.) Bei meiner Rennsemmel, (Zafira A OPC) waren Conti drauf, die waren nach ca. 35.000 km glatt war bei meinem damaligen Fahrstil allerdings nicht verwunderlich. (Die Scheiben & Belege) waren auch sehr, sehr dünn und mussten ebenfalls gewechselt werden....... Die Michelin haben dann locker 60…
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@berme
BeitragDas mit den 70.000 km wollte ich gerade bestätigen, dann fiel mir aber siedentheiss noch ein, die Hälfte der Zeit habe ich ja Winterreifen drauf...... ....und die sind wg. der letzten milden Winter jetzt platt..... So falsch ist der Rechner also nicht. 32.000 bis 38.000 km sind schon O.K. für einen Reifensatz.........wenn man Sicherheit will und die Reifen nicht bis zum Maximum ausreizt.....
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....sehr spät wechseln lassen - irgendwann Ende April ! (Obwohl ich meinen neuen Yeti gern auf den Sommerpuschen und Matterhorn felgen sehen würde. ) Grund: Die Winterreifen taugen für eine weitere Wintersaison nicht mehr, sie sind noch vom alten Yeti. Da kann ich sie noch ein bisschen fahren bis sie "ganz auf sind" und die Sommerreifen schonen. Bei den höheren Temperaturen "kleben" sie gut auf der Strasse.
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Hihi !
BeitragMit den alten, kleinen 16" Winterreifen geht "die Lucy" jetzt aber nochmal so richtig ab. Heute Hamburg --> Bochum 205 km/h Topspeed mit dem kleinen 150 PS Urinaden OHNE Aral Ultimate. Ich glaube ich lass die Winterreifen noch bis Ende April drauf.
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@Käfer62....
Beitrag....guter Kurs !!! Ich zahl jetzt 52,- € aber inklusive 5,- € Trinkgeld.
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@Margiani....
Beitrag....auch ein guter Kurs, aber wohl ohne waschen, auswuchten und 6 Monate einlagern der Reifen ?!
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@Margiani....
Beitrag....jetzt aber nochmal eine Frage: Fährst Du Deine Felgen Sommers & Winters und lässt tatsächlich nur die Reifen (die Gummies) wechseln ? Dann wäre es nämlich ein Preis der NICHT zu toppen ist ! Ich rede beim Reifenwechsel von Reifen & Felgen und dann waschen, wuchten und einlagern.......... Nicht das wir wieder aneinander vorbei reden ? Ventile werden da nie getauscht.
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Jepp - die 17" Reifen mit den Matterhorn-Felgen sehen "schniecke" aus. Mit der Kombination habe ich meinen neuen Yeti ja noch gar nicht gesehen und gefahren. Jetzt sind sogar die Radkästen wenigestens ein bisschen gefüllt. 18" wäre eigentlich "noch schöner". Aber: Wieder wie beim alten Dirty Harry ist die Federung knüppelhart. Höhere Kurvengeschwindigkeit, aber weniger Topspeed, bei 196 km/h war bei meinem kurzen Autobahnritt eben "Schicht im Schacht". Muss wohl mal wieder Aral-Ultimate tanken, …
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@SeppmitS...
Beitrag....lass Dir nix einreden, Deine 19" Felgen sind toll ! Aber wie schon von mir gepostet mit den 16" Winterpuschen ist mein Yeti gute 10 km/h schneller als mit den 17" Sommerpuschen. Beim alten 170 PS Dirty Harry war die Diskrepanz noch größer. ....jetzt muss ich mich schon mit SEAT Ibizas rumprügeln, kann denen einfach nicht mehr wegfahren. (Donnerstag Bochum - Hamburg, mit Sommerreifen, Beifahrerin und viel Gepäck, 6 Alukoffer ca. 120 kg, Bücher und Hochtontreiber, Metallwinkel, Farbe und so'n …
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@altermann51
BeitragDeine Aussage ist NICHT korrekt ! Natürlich können Reifen mit einem eingedrungenen Fremdkörper wie Spacks Schrauben, Nägeln und ähnlichem, vulkanisiert und dann weiterverwendet und gefahren werden ! Zu Deiner Aussage die ich gar nicht bezweifle: - Dein Reifendealer ist kein Vulkaniseur. Das ist ein Beruf mit 3 jähriger Lehre und Prüfung vor der Handelskammer, man kann sogar seinen Meister machen. - Dein Reifendealer ist ein fieser Abzocker, der schnell reich werden will ! Ich tippe auf das Zweit…
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Zitat von Käfer62: „Es hat aber auch nicht Jeder dein Fahrprofil! Grüße Bernd, der auch die Räder saisonmäßg wechseln lässt. “ Ja, das stimmt ! Trotzdem ist das Vorrechnen einer imaginären Ersparnis auch nicht wirklich zielführend. Yeti : das Studentinnen und Rentnerauto, täglich vergewaltigt von mir.
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Nee, nee....
BeitragZitat von Feierabend: „Willst dich dieses Jahr noch mit den Nexen rumärgern. Gerade jetzt, da dem Teufel nochmal von Schippe gesprungen bist, würd ich die Nexen dem Typ in die Hölle nachwerfen und mir gleich ein tollen Reifen gönnen. Der Nexen wird dieses Jahr ziemlich abbauen und wer weiß was alles passiert. Dann lieber die Michelins aus der Portokasse aufziehen lassen und mit gutem Gefühl nen neuen GPS Highscore auf der AB entgegenfahren. “ ....die Nexen haben KEINE 15.000 km Laufleistung. So …