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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • ???

    Privatier - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    245/45 R17 bis Du ganz sicher das die zugelassen sind ??? Die Serienbereifung des Yeti für den Sommer ist 225/50 R17. Du willst 245/45 im Winter fahren, sorry und "mit Verlaub" aber das ist "Schwachsinn" ! Bei Schnee hast Du keine Chance noch Ketten zu montieren.......

  • ....wird Deine Kiste sofort still gelegt ! Auch das Argument ist völliger Blödsinn im Winter mit breiteren Reifen eine bessere Traktion zu haben. Bei Regen ist die Wasserverdrängung mit Breitreifen viel, viel schlechter als mit schmaleren Reifen......... Physik ! Bei Schnee ist ein Breitreifen auch schlechter, darum sind Winterreifen schmaler als Sommerreifen. Höchstens bei purem Eis könnte ein Breitreifen besser sein, weil er eine größere Auflagefläche hat. Aber wer fährt schon auf einer Kunste…

  • Hmm.....

    Privatier - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    - Fahrgeschwindigkeit: Je höher die Fahrzeuggeschwindigkeit, desto größer die Aquaplaninggefahr; die Fahrzeuggeschwindigkeit ist der einzige Faktor, der vom Autofahrer bei Gefahr von Aquaplaning sofort beeinflusst werden kann. - Dicke des Wasserfilmes: Mit wachsender Höhe des Wasserfilms steigt die Aquaplaninggefahr. Die Höhe des Wasserfilms auf der Fahrbahn ist das Ergebnis des im dynamischen Gleichgewichts zwischen herabfallender Wassermenge (Niederschlag) mit der Wassermenge, die von der Fahr…

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