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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • ...hat die Birnen jemand von Euch schon mal gewechselt ? Wenn ja, wie kompliziert ist es ? Kommt man da ran ohne etwas auszubauen, und sich die Hände zu verletzten ? Oder sollte ich damit lieber gleich in die Werkstatt fahren ? P.S. Meine persönlichen Zeiten als "Autoschrauber" sind seit 30 jahren vorbei..... Liebe Grüsse Privatier

  • Vielen Dank !

    Privatier - - Skoda Yeti Elektrik und Elektronik

    Beitrag

    Ich werde dann mal einen Versuch wagen........... Wünsche ein schönes Wochenende - trotz Regen ! Liebe Grüsse Privatier

  • Die ersten Xenons hatte ich beim Renault Espace vor ca. 20 Jahren. Dann BI-Xenons beim Opel Zafira, Opel Meriva, Skoda Yeti 1, Skoda Yeti 2. Alle km zusammengerechnet dürften das auch 400.000 km gewesen sein. Nie Probleme mit den Teilen, wirklich nie. Die Waschanlage fand ich auch immer gut. Das "bessere" Licht sowieso - vor allem da man älter wird.......*seufz* Eine Beleuchtungsart auf die ich nie wieder verzichten möchte, selbst wenn ich dafür eine teurere Version eines Fahrzeuges nehmen müsst…

  • @MrLed - gefühlt ? Mein 2010ner Dirty Harry hat in 61 Monaten und 70.000 km, keine, in Zahlen 0 Nebelscheinwerfer Glühbirnen benötigt ! Eine Standlichtglühbirne, das war alles. Was mich wiedermal zur Frage veranlasst: Was macht Ihr immer mit Euren Autos ? Das ist nicht böse gemeint, aber viele Eurer Ausfälle verstehe ich einfach nicht

  • Zitat von Meister Lämpel: „ .....aber Gesetze, Verordungen etc sind nun einmal klare Richtlinien, wenn sie juristisch-handwerklich sauber gemacht sind. Und das ist auch gut so. “ O.T. ".....wenn sie juristisch-handwerklich sauber gemacht sind." Genau das bezweifle ich ! Ist schon merkwürdig wieviele Gesetze wieder vom BVG kassiert werden, oder vor dem EuGH keinen Bestand haben.

  • Zitat von SQ5: „Ironie ist überflüssig! Für mich wirkt Ironie in der gepflegten Unterhaltung, genau wie Sarkasmus, wie eine Beleidigung. Sie ist Überflüssig! “ War das jetzt "ironisch" gemeint ? Oh ich alter Zyniker. SCNR.

  • Also wenn schon, denn schon ! Bi-Xenons an. Tagfahrlich an. Nebelscheinwerfer an. So bin (war) ich unterwegs wenn's mal wieder pressierte. Pressiert aber nicht mehr. Bleiben die Bi-Xenons und das Tagfahrlich, ist bei mir immer an, wie bei vielen anderen auch, in Hamburg sowieso.

  • Beim alten Yeti war es auch eine Katastrophe beim Standlicht. Ich bin allerdings gleich zum Wechseln in eine Skoda Wekstatt gefahren, der arme Monteur hat auch geflucht und sich die Hände zerschnitten..... Gab von mir Sprühplaster und 20,- € "Schmerzensgeld" die Birne selber hat 5,98 € gekostet, ging extra. Nee, nee, an diesen neumodischen Kisten mache ich nix mehr selber..........

  • Zitat von Käfer62: „Da braucht man halt Gynäkologen-Hände und keine Hände wie Klodeckel Grüße Bernd “ Ach @Käfer62, ich habe relativ kleine Hände und bin dazu auch sehr geschickt und kreativ, aber warum soll ich mir bei kaltem Wetter die Hände verletzen wenn ein "Profi" es eigentlich besser und schneller machen sollte ? Der macht es doch hoffentlich nicht zum ersten Mal ? Wenn die Autohersteller so einen Murks bauen - mal ganz überspitzt formuliert - "zum Lampenwechsel muss der Kühler raus, oder…

  • Da ich permanent mit Licht fahre also immer eingeschaltete Xenons, habe ich auch beim ersten XENON Licht im Renault Espace nach 8 1/2 Jahren keine definitive und offentsichtliche Verschlechterung feststellen können. Die nächsten Fahrzeuge mit Xenons bzw. Bi-Xenons hatte ich dann nicht so lange, außer vielleicht den ersten YETI mit 5 Jahren Haltedauer. Aber an schlechter werdendes Licht kann ich mich bei dem auch nicht erinnern. Mag ja auch sein das moderne Xenons einfach nicht mehr so lange halt…

  • Zitat von floflo: „Es ist übrigens nicht empfehlenswert, das Abblendlicht bei guten Lichtverhältnissen am Tag einzuschalten, wenn man über Tagfahrlicht verfügt. Andreas “ .....lieber @floflo aber genau da beginnt das Problem ! Du bist anscheinen nur, oder zum größten Teil in der Stadt unterwegs, sonst würdest Du sowas nicht schreiben ! "Nur" das tolle "Tagfahrlich", leichtes Nieseln, ein paar dünne Nebelschwaden, oder auch nur grauer Himmel, BAB oder Landstrasse - damit sind die Rückleuchten abe…

  • Zitat von CAROMITO: „Nach dem vielen Beiträgen wenn ich welches Licht einschalten soll/ darf habe ich noch mal nachgeschaut. Beide Yeti die von uns gefahren wurden, hatten / haben eine Automatikfunktion. Schalter auf diese Stellung- ............... Die schalten weder zu spät noch mit Verzögerung in Tunneleinfahrten. “ *ROTFL* Im Tunnel, und das ist jetzt Dein Maßstab für wirklich gut funktionierende Lichtsensoren ? Denn bei leichtem Nebel und Sprühregen schalten die eben NICHT das Fahrlicht ein …

  • ....Ihr schaltet Eurer verdammtes (vorhandenes) Licht überhaupt mal ein ! Leichter Regen, und die Idioten fahren mit Tagfahrlicht, nix mit Rückleuchte an, oder Licht vorn an, ich hasse es wenn man sich auf die schei** Sensoren verlässt und das Denken einstellt !

  • Parksenioren - das sind die mit Automatik die manchmal Gas & Bremse verwechseln.... Was Ihr alles bemerkt - Kompliment (!!!) - ich habe das glatt überlesen.

  • Sorry @Suedling, aber bevor ich mir die Hände & Finger verrenke und abschürfe, zahle ich lieber 70,- €. So hat jeder andere Prioritäten.......... Allerdings, es ist schon frech wie Service unfreundlich Automobilhersteller ihre Fahrzeuge konstruieren. Da gebe ich Dir völlig recht ! Liebe Grüsse aus Hamburg.

  • Die ersten "Fahrtrichtungsanzeiger" waren WINKER, keine BLINKER.....................

  • Zitat von Rheinschiffer: „Ich kann mich an kein Auto erinnern, das einen blinkenden Winker gehabt hätte. “ Tja dazu bist Du eben noch zu jung. VW Brezelkäfer mit Winker, der leuchtete gelb, wen das Auto Licht an hatte........ Mein Großvater und auch mein Vater hatten solche Autos. Mein Vater hat seinen Käfer später mit 4 Blinkern (verchromt - Jawohl !) ausgestattet und den Winker totgelegt. Er hat auch Sicherheitsgurte nachgerüstet.......

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